Россия, Ленинградская область, г. Луга
Участник
Кудрин Артём(2002)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Участник
Кудрин Артём(2002)
Клуб
Воронежская обл.
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 48 |
| Длина дистанции | 6.300m |
| Набор высот | 105 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:10 |
| Позиция | 44 |
| Результат | 00:51:49 |
| Темп (мин/км) | 8:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 32 | 1:49 | +31 | +39% | (43) | 1:49 | +31 | +39% | (43) | - |
| 2 | 32 -> 35 | 3:35 | +1:07 | +45% | (41) | 1:46 | +40 | +60% | (42) | - |
| 3 | 35 -> 55 | 7:32 | +2:51 | +60% | (38) | 3:57 | +1:45 | +79% | (38) | +18 |
| 4 | 55 -> 36 | 9:06 | +3:23 | +59% | (39) | 1:34 | +39 | +70% | (40) | +3 |
| 5 | 36 -> 49 | 11:55 | +4:20 | +57% | (40) | 2:49 | +1:08 | +67% | (38) | +1 |
| 6 | 49 -> 34 | 13:07 | +4:50 | +58% | (40) | 1:12 | +30 | +71% | (42) | +2 |
| 7 | 34 -> 35 | 15:14 | +5:43 | +60% | (40) | 2:07 | +58 | +84% | (41) | +12 |
| 8 | 35 -> 59 | 16:50 | +6:12 | +58% | (40) | 1:36 | +32 | +50% | (39) | - |
| 9 | 59 -> 60 | 17:47 | +6:40 | +59% | (39) | 0:57 | +34 | +147% | (44) | +19 |
| 10 | 60 -> 57 | 19:26 | +7:09 | +58% | (41) | 1:39 | +35 | +54% | (44) | - |
| 11 | 57 -> 58 | 21:55 | +8:34 | +64% | (42) | 2:29 | +1:28 | +144% | (47) | +48 |
| 12 | 58 -> 48 | 25:50 | +11:23 | +78% | (44) | 3:55 | +2:49 | +256% | (45) | +2:05 |
| 13 | 48 -> 54 | 26:14 | +11:25 | +77% | (44) | 0:24 | +2 | +9% | (11) | - |
| 14 | 54 -> 46 | 26:41 | +11:32 | +76% | (44) | 0:27 | +7 | +35% | (30) | - |
| 15 | 46 -> 37 | 32:23 | +12:34 | +63% | (44) | 5:42 | +1:51 | +48% | (41) | - |
| 16 | 37 -> 40 | 33:57 | +13:07 | +62% | (44) | 1:34 | +33 | +54% | (43) | - |
| 17 | 40 -> 51 | 34:41 | +13:22 | +62% | (44) | 0:44 | +15 | +51% | (36) | - |
| 18 | 51 -> 42 | 36:38 | +14:07 | +62% | (44) | 1:57 | +47 | +67% | (36) | +1 |
| 19 | 42 -> 43 | 37:52 | +14:18 | +60% | (44) | 1:14 | +16 | +27% | (33) | - |
| 20 | 43 -> 44 | 38:16 | +14:27 | +60% | (44) | 0:24 | +9 | +60% | (38) | - |
| 21 | 44 -> 45 | 40:24 | +15:04 | +59% | (44) | 2:08 | +39 | +43% | (38) | - |
| 22 | 45 -> 52 | 44:31 | +16:05 | +56% | (44) | 4:07 | +1:09 | +38% | (40) | - |
| 23 | 52 -> 53 | 46:33 | +17:19 | +59% | (44) | 2:02 | +1:17 | +171% | (46) | +47 |
| 24 | 53 -> 47 | 50:01 | +18:04 | +56% | (44) | 3:28 | +46 | +28% | (36) | - |
| 25 | 47 -> 50 | 51:08 | +18:21 | +55% | (44) | 1:07 | +24 | +55% | (39) | - |
| 26 | 50 -> 90 | 51:33 | +18:25 | +55% | (44) | 0:25 | +9 | +56% | (34) | - |
| 27 | 90 -> F | 51:49 | +18:28 | +55% | (44) | 0:16 | +6 | +60% | (39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта