Россия, Московская область, Парк Пехорка
Участник
Бусурин Евгений(1991)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О2
Соревнование
Московская Весна 2022 *** этап
Участник
Бусурин Евгений(1991)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О2
Соревнование
Московская Весна 2022 *** этап
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 42 |
| Длина дистанции | 4.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:25:24 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:30:36 |
| Темп (мин/км) | 7:39 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 82 | 1:41 | +17 | +20% | (4) | 282 | 5:58 | 1:41 | +17 | +20% | (4) | 282 | 5:58 | - |
| 2 | 82 -> 61 | 2:25 | +3 | +2% | (2) | 367 | 6:35 | 0:44 | +6 | +15% | (3) | 85 | 8:37 | - |
| 3 | 61 -> 64 | 4:20 | +21 | +8% | (2) | 638 | 6:47 | 1:55 | +18 | +18% | (3) | 271 | 7:04 | - |
| 4 | 64 -> 63 | 5:14 | +35 | +12% | (2) | 747 | 7:00 | 0:54 | +14 | +35% | (8) | 109 | 8:15 | +6 |
| 5 | 63 -> 78 | 5:52 | +47 | +15% | (2) | 879 | 6:40 | 0:38 | +12 | +46% | (4) | 132 | 4:47 | +7 |
| 6 | 78 -> 56 | 6:43 | +46 | +12% | (2) | 943 | 7:07 | 0:51 | +4 | +8% | (7) | 64 | 13:16 | - |
| 7 | 56 -> 55 | 7:12 | +52 | +13% | (2) | 995 | 7:14 | 0:29 | +6 | +26% | (6) | 52 | 9:17 | +1 |
| 8 | 55 -> 54 | 8:21 | +1:03 | +14% | (2) | 1118 | 7:28 | 1:09 | +11 | +18% | (5) | 123 | 9:20 | - |
| 9 | 54 -> 77 | 9:34 | +1:01 | +11% | (2) | 1304 | 7:20 | 1:13 | +1 | +1% | (2) | 186 | 6:32 | - |
| 10 | 77 -> 76 | 10:29 | +1:10 | +12% | (2) | 1401 | 7:28 | 0:55 | +9 | +19% | (2) | 97 | 9:27 | - |
| 11 | 76 -> 43 | 11:59 | +1:26 | +13% | (2) | 1569 | 7:38 | 1:30 | +16 | +21% | (6) | 168 | 8:55 | +1 |
| 12 | 43 -> 66 | 13:09 | +1:35 | +13% | (2) | 1734 | 7:35 | 1:10 | +9 | +14% | (4) | 165 | 7:04 | - |
| 13 | 66 -> 74 | 14:35 | +1:45 | +13% | (2) | 1890 | 7:42 | 1:26 | +10 | +13% | (3) | 156 | 9:11 | - |
| 14 | 74 -> 51 | 16:08 | +2:08 | +15% | (2) | 2120 | 7:36 | 1:33 | +23 | +32% | (5) | 230 | 6:44 | +9 |
| 15 | 51 -> 44 | 17:38 | +2:23 | +15% | (2) | 2334 | 7:33 | 1:30 | +15 | +19% | (4) | 214 | 7:00 | - |
| 16 | 44 -> 46 | 18:31 | +2:34 | +16% | (2) | 2463 | 7:31 | 0:53 | +11 | +26% | (3) | 129 | 6:50 | +2 |
| 17 | 46 -> 42 | 19:13 | +2:40 | +16% | (2) | 2511 | 7:39 | 0:42 | +7 | +19% | (6) | 48 | 14:35 | - |
| 18 | 42 -> 41 | 21:00 | +3:00 | +16% | (2) | 2794 | 7:30 | 1:47 | +20 | +22% | (7) | 283 | 6:18 | +2 |
| 19 | 41 -> 72 | 21:50 | +3:20 | +18% | (2) | 2900 | 7:31 | 0:50 | +20 | +66% | (9) | 106 | 7:51 | +14 |
| 20 | 72 -> 71 | 22:50 | +3:31 | +18% | (3) | 2947 | 7:44 | 1:00 | +14 | +30% | (20) | 47 | 21:16 | +5 |
| 21 | 71 -> 38 | 23:58 | +3:39 | +17% | (3) | 3040 | 7:53 | 1:08 | +8 | +13% | (4) | 93 | 12:11 | - |
| 22 | 38 -> 37 | 24:34 | +3:12 | +14% | (3) | 3121 | 7:52 | 0:36 | +10 | +38% | (7) | 81 | 7:24 | +5 |
| 23 | 37 -> 33 | 25:46 | +2:10 | +9% | (2) | 3250 | 7:55 | 1:12 | -6 | -7% | (1) | 129 | 9:18 | - |
| 24 | 33 -> 83 | 28:13 | +1:50 | +6% | (2) | 3573 | 7:53 | 2:27 | +19 | +14% | (2) | 323 | 7:35 | - |
| 25 | 83 -> 62 | 29:19 | +2:09 | +7% | (2) | 3808 | 7:41 | 1:06 | +19 | +40% | (5) | 235 | 4:40 | +9 |
| 26 | 62 -> 100 | 30:30 | +2:21 | +8% | (2) | 3952 | 7:43 | 1:11 | +12 | +20% | (9) | 144 | 8:13 | - |
| 27 | 100 -> F | 30:36 | +2:21 | +8% | (2) | 4000 | 7:39 | 0:06 | +1 | +19% | (8) | 48 | 2:05 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта