Россия, Калужская область, с. Теребень
Участник
Маслов Александр(1955)
Клуб
Ковров 33
Группа
М65
Участник
Маслов Александр(1955)
Клуб
Ковров 33
Группа
М65
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 13 |
| Длина дистанции | 6.100m |
| Набор высот | 80 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:05:24 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:34:33 |
| Темп (мин/км) | 15:30 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:16 | +2:50 | +197% | (9) | 4:16 | +2:50 | +197% | (9) | +2:12 |
| 2 | 31 -> 47 | 15:49 | +7:00 | +79% | (7) | 11:33 | +4:10 | +56% | (7) | +53 |
| 3 | 47 -> 32 | 21:12 | +10:12 | +92% | (7) | 5:23 | +3:13 | +148% | (11) | +2:15 |
| 4 | 32 -> 53 | 24:23 | +10:57 | +81% | (7) | 3:11 | +45 | +30% | (3) | - |
| 5 | 53 -> 88 | 36:05 | +15:03 | +71% | (8) | 11:42 | +6:22 | +119% | (9) | +3:59 |
| 6 | 88 -> 50 | 56:38 | +12:32 | +28% | (6) | 20:33 | +6:05 | +42% | (5) | - |
| 7 | 50 -> 61 | 58:43 | +12:18 | +26% | (6) | 2:05 | +30 | +31% | (3) | - |
| 8 | 61 -> 51 | 1:12:51 | +12:57 | +21% | (6) | 14:08 | +2:14 | +18% | (2) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 1:22:17 | +14:48 | +21% | (4) | 9:26 | +1:51 | +24% | (5) | - |
| 10 | 52 -> 41 | 1:23:01 | +14:44 | +21% | (4) | 0:44 | +2 | +4% | (2) | - |
| 11 | 41 -> 62 | 1:30:35 | +14:53 | +19% | (3) | 7:34 | +9 | +2% | (2) | - |
| 12 | 62 -> 100 | 1:34:19 | +15:48 | +20% | (3) | 3:44 | +55 | +32% | (3) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:34:33 | +15:51 | +20% | (3) | 0:14 | +3 | +27% | (7) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта