Россия, Калужская область, с. Теребень
Участник
Корытин Андрей(1990)
Клуб
Брянск
Группа
МК
Участник
Корытин Андрей(1990)
Клуб
Брянск
Группа
МК
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 19 |
| Длина дистанции | 7.700m |
| Набор высот | 110 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:57:21 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 01:43:38 |
| Темп (мин/км) | 13:28 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:26 | +13 | +17% | (4) | 1:26 | +13 | +17% | (4) | - |
| 2 | 31 -> 47 | 21:16 | +13:35 | +176% | (16) | 19:50 | +13:33 | +215% | (16) | +8:29 |
| 3 | 47 -> 38 | 40:52 | +26:05 | +176% | (16) | 19:36 | +12:30 | +176% | (18) | +6:46 |
| 4 | 38 -> 48 | 45:59 | +26:30 | +136% | (16) | 5:07 | +25 | +8% | (2) | - |
| 5 | 48 -> 49 | 49:11 | +26:33 | +117% | (16) | 3:12 | +3 | +1% | (2) | - |
| 6 | 49 -> 50 | 59:10 | +28:58 | +95% | (16) | 9:59 | +2:25 | +31% | (6) | - |
| 7 | 50 -> 39 | 1:02:27 | +29:29 | +89% | (16) | 3:17 | +59 | +42% | (9) | - |
| 8 | 39 -> 51 | 1:15:05 | +31:17 | +71% | (14) | 12:38 | +1:48 | +16% | (6) | - |
| 9 | 51 -> 52 | 1:30:07 | +38:53 | +75% | (14) | 15:02 | +9:45 | +184% | (18) | +5:29 |
| 10 | 52 -> 41 | 1:30:42 | +38:41 | +74% | (14) | 0:35 | +8 | +29% | (2) | - |
| 11 | 41 -> 58 | 1:41:22 | +42:30 | +72% | (14) | 10:40 | +3:59 | +59% | (10) | - |
| 12 | 58 -> 100 | 1:43:28 | +42:50 | +70% | (14) | 2:06 | +26 | +26% | (9) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:43:38 | +42:51 | +70% | (14) | 0:10 | +3 | +42% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта