Россия, Новосибирск, Обское море
Участник
Оботуров Михаил(1998)
Клуб
НВИ СпН
Группа
М21
Соревнование
ЧиП Новосибирска памяти Героя России А. И. Кононова
Участник
Оботуров Михаил(1998)
Клуб
НВИ СпН
Группа
М21
Соревнование
ЧиП Новосибирска памяти Героя России А. И. Кононова
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
Организатор
ФСО НСО
| КП | 32 |
| Участников | 83 |
| Длина дистанции | 8.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:43:01 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:32:28 |
| Темп (мин/км) | 11:34 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 10:37 | +8:20 | +364% | (32) | 10:37 | +8:19 | +361% | (15) | +5:40 |
| 2 | 33 -> 34 | 14:42 | +10:22 | +239% | (30) | 4:05 | +2:02 | +99% | (28) | - |
| 3 | 34 -> 35 | 17:05 | +11:30 | +205% | (29) | 2:23 | +1:11 | +98% | (29) | - |
| 4 | 35 -> 36 | 19:13 | +13:00 | +209% | (31) | 2:08 | +1:36 | +300% | (32) | +59 |
| 5 | 36 -> 37 | 25:29 | +17:01 | +200% | (31) | 6:16 | +4:05 | +187% | (24) | +1:34 |
| 6 | 37 -> 38 | 30:26 | +19:54 | +188% | (32) | 4:57 | +3:00 | +153% | (29) | +46 |
| 7 | 38 -> 39 | 32:10 | +20:26 | +174% | (33) | 1:44 | +51 | +96% | (22) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 34:43 | +21:19 | +159% | (32) | 2:33 | +1:02 | +68% | (31) | - |
| 9 | 40 -> 41 | 36:09 | +21:32 | +147% | (31) | 1:26 | +24 | +38% | (17) | - |
| 10 | 41 -> 42 | 40:44 | +23:29 | +136% | (33) | 4:35 | +2:07 | +85% | (25) | - |
| 11 | 42 -> 50 | 42:21 | +23:41 | +126% | (32) | 1:37 | +24 | +32% | (8) | - |
| 12 | 50 -> 51 | 48:54 | +29:05 | +146% | (32) | 6:33 | +5:26 | +486% | (32) | +4:09 |
| 13 | 51 -> 53 | 52:05 | +31:15 | +150% | (33) | 3:11 | +2:10 | +213% | (31) | +1:00 |
| 14 | 53 -> 55 | 53:33 | +31:40 | +144% | (32) | 1:28 | +32 | +57% | (15) | - |
| 15 | 55 -> 57 | 55:01 | +32:04 | +139% | (31) | 1:28 | +30 | +51% | (24) | - |
| 16 | 57 -> 100 | 55:16 | +32:04 | +138% | (32) | 0:15 | +8 | +114% | (31) | - |
| 17 | 100 -> 31 | 1:00:01 | +34:54 | +138% | (31) | 4:45 | +2:15 | +89% | (14) | - |
| 18 | 31 -> 32 | 1:01:48 | +35:30 | +134% | (30) | 1:47 | +37 | +52% | (21) | - |
| 19 | 32 -> 35 | 1:03:51 | +36:17 | +131% | (31) | 2:03 | +52 | +73% | (22) | - |
| 20 | 35 -> 43 | 1:05:02 | +36:52 | +130% | (33) | 1:11 | +44 | +162% | (30) | +13 |
| 21 | 43 -> 44 | 1:11:17 | +39:56 | +127% | (29) | 6:15 | +3:10 | +102% | (28) | - |
| 22 | 44 -> 45 | 1:17:01 | +42:20 | +122% | (30) | 5:44 | +2:45 | +92% | (28) | - |
| 23 | 45 -> 46 | 1:18:40 | +42:36 | +118% | (30) | 1:39 | +31 | +45% | (9) | - |
| 24 | 46 -> 47 | 1:19:38 | +42:53 | +116% | (30) | 0:58 | +19 | +48% | (23) | - |
| 25 | 47 -> 48 | 1:21:01 | +43:04 | +113% | (29) | 1:23 | +20 | +31% | (15) | - |
| 26 | 48 -> 49 | 1:22:19 | +43:15 | +110% | (29) | 1:18 | +15 | +23% | (9) | - |
| 27 | 49 -> 50 | 1:24:53 | +43:37 | +105% | (29) | 2:34 | +25 | +19% | (10) | - |
| 28 | 50 -> 52 | 1:27:05 | +44:51 | +106% | (28) | 2:12 | +1:14 | +127% | (25) | +7 |
| 29 | 52 -> 53 | 1:28:55 | +45:40 | +105% | (30) | 1:50 | +49 | +80% | (26) | - |
| 30 | 53 -> 54 | 1:30:47 | +46:21 | +104% | (29) | 1:52 | +1:02 | +124% | (26) | +5 |
| 31 | 54 -> 57 | 1:32:11 | +46:28 | +101% | (30) | 1:24 | +15 | +21% | (13) | - |
| 32 | 57 -> 100 | 1:32:22 | +46:29 | +101% | (30) | 0:11 | +4 | +57% | (13) | - |
| 33 | 100 -> F | 1:32:28 | +46:29 | +101% | (30) | 0:06 | +3 | +100% | (12) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта