Россия, Томск,
Участник
Бекшенев Артем(2007)
Клуб
ДЮСШ-16
Группа
МАЛЬЧИКИ 16
Участник
Бекшенев Артем(2007)
Клуб
ДЮСШ-16
Группа
МАЛЬЧИКИ 16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ТФСО
КП | 14 |
Участников | 2 |
Длина дистанции | 2.500m |
Абсолютно-лучший результат | 00:19:49 |
Позиция | 1 |
Результат | 00:24:58 |
Темп (мин/км) | 9:59 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 5:05 | +4:17 | +535% | (2) | 5:05 | +4:17 | +535% | (2) | +4:05 |
2 | 31 -> 35 | 5:37 | +4:16 | +316% | (2) | 0:32 | -1 | -3% | (1) | - |
3 | 35 -> 33 | 7:45 | +4:26 | +133% | (2) | 2:08 | +10 | +8% | (2) | - |
4 | 33 -> 39 | 9:07 | +4:22 | +91% | (2) | 1:22 | -4 | -4% | (1) | - |
5 | 39 -> 37 | 10:12 | +3:34 | +53% | (2) | 1:05 | -48 | -42% | (1) | - |
6 | 37 -> 32 | 10:57 | +3:03 | +38% | (2) | 0:45 | -31 | -40% | (1) | - |
7 | 32 -> 38 | 11:37 | +1:57 | +20% | (2) | 0:40 | -1:06 | -62% | (1) | - |
8 | 38 -> 40 | 15:28 | +1:53 | +13% | (2) | 3:51 | -4 | -1% | (1) | - |
9 | 40 -> 45 | 18:44 | +1:41 | +9% | (2) | 3:16 | -12 | -5% | (1) | - |
10 | 45 -> 43 | 19:49 | +1:13 | +6% | (2) | 1:05 | -28 | -30% | (1) | - |
11 | 43 -> 47 | 20:50 | +1:00 | +5% | (2) | 1:01 | -13 | -17% | (1) | - |
12 | 47 -> 46 | 21:53 | -46 | -3% | (1) | 1:03 | -1:46 | -62% | (1) | - |
13 | 46 -> 48 | 23:13 | -38 | -2% | (1) | 1:20 | +8 | +11% | (2) | - |
14 | 48 -> 60 | 24:34 | -4 | 0% | (1) | 1:21 | +34 | +72% | (2) | +22 |
15 | 60 -> F | 24:58 | -7 | 0% | (1) | 0:24 | -3 | -11% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта