Россия, Тула, гор. Суворов
Участник
Кашицын Дмитрий(2001)
Клуб
АВАНГАРД (ОДОЕВ)
Группа
М14
Участник
Кашицын Дмитрий(2001)
Клуб
АВАНГАРД (ОДОЕВ)
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 12 |
Участников | 14 |
Длина дистанции | 2.600m |
Набор высот | 80 |
Абсолютно-лучший результат | 00:27:27 |
№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
1 | S -> 55 | 15:18 | +13:14 | +640% | (11) | 290 | 52:45 | 15:18 | +13:14 | +640% | (11) | 290 | 52:45 | - |
2 | 55 -> 43 | 25:39 | +19:57 | +350% | (11) | 602 | 42:36 | 10:21 | +7:00 | +208% | (11) | 312 | 33:10 | - |
3 | 43 -> 44 | 32:27 | +25:23 | +359% | (11) | 752 | 43:09 | 6:48 | +5:26 | +397% | (10) | 150 | 45:20 | - |
4 | 44 -> 36 | 56:02 | +41:31 | +285% | (11) | 1293 | 43:20 | 23:35 | +16:47 | +246% | (11) | 541 | 43:35 | - |
5 | 36 -> 53 | 58:07 | +41:44 | +254% | (11) | 1406 | 41:20 | 2:05 | +1:04 | +104% | (9) | 113 | 18:26 | - |
6 | 53 -> 54 | 1:05:57 | +47:41 | +261% | (11) | 1549 | 42:34 | 7:50 | +5:57 | +315% | (11) | 143 | 54:46 | - |
7 | 54 -> 35 | 1:40:21 | +1:19:30 | +381% | (11) | 1808 | 55:30 | 34:24 | +31:49 | +1231% | (11) | 259 | 2:12:49 | - |
8 | 35 -> 34 | 1:48:29 | +1:25:32 | +372% | (11) | 1936 | 56:02 | 8:08 | +6:24 | +369% | (11) | 128 | 1:03:32 | - |
9 | 34 -> 33 | 1:57:50 | +1:33:57 | +393% | (11) | 2004 | 58:47 | 9:21 | +8:35 | +1119% | (11) | 68 | 2:17:30 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта