Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Свиридов Михаил(2005)
Клуб
Л-Мед, Тула
Группа
М18
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Участник
Свиридов Михаил(2005)
Клуб
Л-Мед, Тула
Группа
М18
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 10 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:04 |
| Позиция | 8 |
| Результат | 01:45:16 |
| Темп (мин/км) | 15:57 |
Полезные ссылки
Фото| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 9:09 | +3:47 | +70% | (7) | 9:09 | +3:47 | +70% | (7) | - |
| 2 | 36 -> 37 | 17:02 | +10:51 | +175% | (8) | 7:53 | +7:04 | +865% | (8) | +5:50 |
| 3 | 37 -> 38 | 18:32 | +11:04 | +148% | (7) | 1:30 | +32 | +55% | (5) | - |
| 4 | 38 -> 49 | 20:56 | +11:45 | +127% | (7) | 2:24 | +43 | +42% | (8) | - |
| 5 | 49 -> 48 | 28:06 | +18:14 | +184% | (8) | 7:10 | +6:29 | +948% | (8) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 28:49 | +17:45 | +160% | (8) | 0:43 | +12 | +38% | (7) | - |
| 7 | 47 -> 46 | 29:24 | +17:05 | +138% | (8) | 0:35 | +9 | +34% | (6) | - |
| 8 | 46 -> 58 | 37:53 | +24:00 | +172% | (8) | 8:29 | +7:41 | +960% | (8) | - |
| 9 | 58 -> 61 | 39:06 | +24:40 | +170% | (8) | 1:13 | +40 | +121% | (8) | - |
| 10 | 61 -> 62 | 40:39 | +25:49 | +174% | (8) | 1:33 | +1:09 | +287% | (4) | - |
| 11 | 62 -> 57 | 43:00 | +25:16 | +142% | (8) | 2:21 | +1:21 | +135% | (2) | - |
| 12 | 57 -> 67 | 47:49 | +29:06 | +155% | (8) | 4:49 | +3:51 | +398% | (8) | - |
| 13 | 67 -> 63 | 49:55 | +30:40 | +159% | (8) | 2:06 | +1:34 | +293% | (7) | - |
| 14 | 63 -> 64 | 50:22 | +29:34 | +142% | (8) | 0:27 | -3 | -9% | (1) | - |
| 15 | 64 -> 65 | 52:15 | +28:19 | +118% | (8) | 1:53 | +27 | +31% | (3) | - |
| 16 | 65 -> 71 | 56:54 | +30:04 | +112% | (8) | 4:39 | +4:02 | +654% | (7) | - |
| 17 | 71 -> 72 | 1:02:10 | +33:10 | +114% | (8) | 5:16 | +4:41 | +802% | (8) | - |
| 18 | 72 -> 73 | 1:04:03 | +31:01 | +93% | (8) | 1:53 | +1:10 | +162% | (3) | - |
| 19 | 73 -> 77 | 1:22:57 | +46:46 | +129% | (8) | 18:54 | +17:27 | +1203% | (8) | - |
| 20 | 77 -> 75 | 1:27:17 | +50:19 | +136% | (8) | 4:20 | +3:33 | +453% | (7) | - |
| 21 | 75 -> 76 | 1:29:39 | +51:42 | +136% | (8) | 2:22 | +1:30 | +173% | (6) | - |
| 22 | 76 -> 78 | 1:31:11 | +50:16 | +122% | (8) | 1:32 | +3 | +3% | (2) | - |
| 23 | 78 -> 51 | 1:44:25 | +1:01:31 | +143% | (8) | 13:14 | +11:15 | +567% | (8) | - |
| 24 | 51 -> 90 | 1:44:55 | +1:00:53 | +138% | (8) | 0:30 | -2 | -6% | (1) | - |
| 25 | 90 -> F | 1:45:16 | +1:00:56 | +137% | (8) | 0:21 | +10 | +90% | (6) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта