Россия, Нижегородская область, с. Филинское

    Группа
    М21В


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 16
    Длина дистанции 5.500m
    Абсолютно-лучший результат 00:27:34
    Позиция 5
    Результат 00:48:25
    Темп (мин/км) 8:48

    Полезные ссылки

    Фото

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 5:34 +2:06 +60% (8) 5:34 +2:06 +60% (8) -
      2 49  ->  48 6:56 +2:35 +59% (6) 1:22 +30 +57% (7) -
      3 48  ->  47 7:43 +2:39 +52% (6) 0:47 +21 +80% (8) +1
      4 47  ->  46 8:24 +2:49 +50% (6) 0:41 +19 +86% (10) +2
      5 46  ->  42 14:42 +5:42 +63% (6) 6:18 +5:43 +980% (13) -
      6 42  ->  33 17:41 +7:51 +79% (6) 2:59 +2:23 +397% (11) -
      7 33  ->  43 19:26 +8:54 +84% (7) 1:45 +1:03 +150% (5) -
      8 43  ->  53 21:50 +9:43 +80% (6) 2:24 +1:41 +234% (10) -
      9 53  ->  57 27:27 +13:10 +92% (7) 5:37 +4:47 +574% (13) -
      10 57  ->  58 28:52 +13:10 +83% (7) 1:25 +43 +102% (7) -
      11 58  ->  61 30:57 +13:38 +78% (6) 2:05 +1:25 +212% (7) -
      12 61  ->  62 31:47 +13:35 +74% (4) 0:50 -3 -5% (1) -
      13 62  ->  72 38:45 +14:52 +62% (4) 6:58 +5:42 +450% (12) -
      14 72  ->  73 41:54 +16:31 +65% (4) 3:09 +2:28 +360% (11) -
      15 73  ->  51 47:18 +18:04 +61% (5) 5:24 +3:31 +186% (13) -
      16 51  ->  90 48:00 +18:14 +61% (5) 0:42 +10 +31% (5) -
      17 90  ->  F 48:25 +18:16 +60% (5) 0:25 +8 +47% (10) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта