Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B, Ковровски
Группа
М35
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Участник
Пикинский Андрей(1981)
Клуб
Plan B, Ковровски
Группа
М35
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:40:13 |
| Позиция | 2 |
| Результат | 00:45:41 |
| Темп (мин/км) | 6:55 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 4:50 | -31 | -9% | (1) | 4:50 | -31 | -9% | (1) | - |
| 2 | 36 -> 37 | 5:43 | -43 | -11% | (1) | 0:53 | +5 | +10% | (2) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 6:46 | -1:07 | -14% | (1) | 1:03 | +8 | +14% | (3) | +1 |
| 4 | 38 -> 49 | 10:48 | +30 | +4% | (3) | 4:02 | +2:12 | +120% | (6) | +1:57 |
| 5 | 49 -> 48 | 11:34 | +1 | +0% | (2) | 0:46 | -19 | -29% | (1) | - |
| 6 | 48 -> 47 | 12:06 | -6 | 0% | (1) | 0:32 | -4 | -11% | (1) | - |
| 7 | 47 -> 46 | 12:29 | -35 | -4% | (1) | 0:23 | -3 | -11% | (1) | - |
| 8 | 46 -> 42 | 14:35 | -1:02 | -6% | (1) | 2:06 | +56 | +80% | (3) | - |
| 9 | 42 -> 33 | 17:25 | +1:08 | +6% | (2) | 2:50 | +2:14 | +372% | (6) | - |
| 10 | 33 -> 43 | 18:34 | +1:26 | +8% | (2) | 1:09 | +36 | +109% | (3) | - |
| 11 | 43 -> 53 | 20:17 | +19 | +1% | (2) | 1:43 | -3 | -2% | (1) | - |
| 12 | 53 -> 58 | 24:05 | +2:09 | +9% | (2) | 3:48 | +2:37 | +221% | (6) | - |
| 13 | 58 -> 61 | 25:19 | +2:33 | +11% | (2) | 1:14 | +24 | +48% | (4) | - |
| 14 | 61 -> 62 | 27:27 | +3:11 | +13% | (3) | 2:08 | +1:02 | +93% | (4) | - |
| 15 | 62 -> 57 | 28:58 | +2:18 | +8% | (2) | 1:31 | +40 | +78% | (3) | - |
| 16 | 57 -> 71 | 32:45 | +4:54 | +17% | (3) | 3:47 | +2:36 | +219% | (5) | - |
| 17 | 71 -> 72 | 33:55 | +5:34 | +19% | (3) | 1:10 | +40 | +133% | (4) | - |
| 18 | 72 -> 73 | 35:34 | +5:26 | +18% | (2) | 1:39 | +1:09 | +229% | (2) | - |
| 19 | 73 -> 75 | 39:18 | +5:15 | +15% | (2) | 3:44 | +1:00 | +36% | (2) | - |
| 20 | 75 -> 76 | 40:24 | +5:10 | +14% | (2) | 1:06 | -5 | -7% | (1) | - |
| 21 | 76 -> 77 | 41:08 | +3:42 | +9% | (2) | 0:44 | -39 | -46% | (1) | - |
| 22 | 77 -> 78 | 42:15 | +3:01 | +7% | (2) | 1:07 | -41 | -37% | (1) | - |
| 23 | 78 -> 51 | 44:47 | +2:45 | +6% | (2) | 2:32 | -16 | -9% | (1) | - |
| 24 | 51 -> 90 | 45:23 | +2:47 | +6% | (2) | 0:36 | +2 | +5% | (3) | - |
| 25 | 90 -> F | 45:41 | +2:47 | +6% | (2) | 0:18 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта