Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Лисицын Сергей(1980)
Клуб
O-Fox, Ивановский
Группа
М40
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Участник
Лисицын Сергей(1980)
Клуб
O-Fox, Ивановский
Группа
М40
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 24 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:36:59 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:43:47 |
| Темп (мин/км) | 6:38 |
Полезные ссылки
Фото| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 36 | 5:21 | +55 | +20% | (2) | 5:21 | +55 | +20% | (2) | +6 |
| 2 | 36 -> 37 | 6:16 | +51 | +15% | (2) | 0:55 | -4 | -6% | (1) | - |
| 3 | 37 -> 38 | 7:16 | +54 | +14% | (2) | 1:00 | +3 | +5% | (2) | - |
| 4 | 38 -> 49 | 9:34 | +28 | +5% | (2) | 2:18 | +14 | +11% | (3) | - |
| 5 | 49 -> 48 | 10:26 | +41 | +7% | (2) | 0:52 | +13 | +33% | (2) | +6 |
| 6 | 48 -> 47 | 11:05 | +49 | +7% | (2) | 0:39 | +8 | +25% | (3) | +2 |
| 7 | 47 -> 46 | 11:31 | +52 | +8% | (2) | 0:26 | +3 | +13% | (2) | - |
| 8 | 46 -> 42 | 14:14 | +40 | +4% | (2) | 2:43 | -4 | -2% | (1) | - |
| 9 | 42 -> 43 | 15:04 | +53 | +6% | (2) | 0:50 | +13 | +35% | (6) | +6 |
| 10 | 43 -> 33 | 16:19 | +55 | +5% | (2) | 1:15 | +2 | +2% | (3) | - |
| 11 | 33 -> 53 | 19:20 | +52 | +4% | (2) | 3:01 | +1:33 | +105% | (4) | - |
| 12 | 53 -> 57 | 22:04 | +1:02 | +4% | (3) | 2:44 | +1:48 | +192% | (7) | - |
| 13 | 57 -> 58 | 22:51 | +59 | +4% | (2) | 0:47 | -3 | -6% | (1) | - |
| 14 | 58 -> 61 | 23:45 | +1:05 | +4% | (3) | 0:54 | +19 | +54% | (7) | - |
| 15 | 61 -> 62 | 24:55 | +1:04 | +4% | (2) | 1:10 | -1 | -1% | (1) | - |
| 16 | 62 -> 67 | 27:11 | +1:01 | +3% | (3) | 2:16 | +1:08 | +100% | (2) | - |
| 17 | 67 -> 63 | 28:17 | +1:05 | +3% | (3) | 1:06 | +33 | +100% | (6) | - |
| 18 | 63 -> 64 | 28:46 | +1:05 | +3% | (2) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 19 | 64 -> 65 | 30:19 | +54 | +3% | (2) | 1:33 | -11 | -10% | (1) | - |
| 20 | 65 -> 71 | 36:04 | +1:12 | +3% | (3) | 5:45 | +4:23 | +320% | (8) | - |
| 21 | 71 -> 72 | 38:05 | +1:43 | +4% | (3) | 2:01 | +55 | +83% | (6) | - |
| 22 | 72 -> 73 | 39:49 | +1:30 | +3% | (3) | 1:44 | +29 | +38% | (3) | - |
| 23 | 73 -> 51 | 43:00 | +2:11 | +5% | (3) | 3:11 | +41 | +27% | (2) | +13 |
| 24 | 51 -> 90 | 43:29 | +2:03 | +4% | (3) | 0:29 | -2 | -6% | (1) | - |
| 25 | 90 -> F | 43:47 | +2:06 | +5% | (3) | 0:18 | +5 | +38% | (6) | +3 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта