Россия, Нижегородская область, с. Филинское
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Way of Santiago,
Группа
МЭ
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Участник
Плис Святослав(1989)
Клуб
Way of Santiago,
Группа
МЭ
Соревнование
Вачский Азимут - 2022, выбор, день 2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 9 |
| Длина дистанции | 6.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:33:54 |
| Позиция | 5 |
| Результат | 00:47:05 |
| Темп (мин/км) | 7:08 |
Полезные ссылки
Фото| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 37 | 4:01 | +32 | +15% | (4) | 4:01 | +32 | +15% | (4) | - |
| 2 | 37 -> 38 | 4:56 | +39 | +15% | (3) | 0:55 | +15 | +37% | (3) | - |
| 3 | 38 -> 33 | 6:39 | +37 | +10% | (3) | 1:43 | +19 | +22% | (4) | - |
| 4 | 33 -> 43 | 7:43 | +32 | +7% | (2) | 1:04 | +31 | +93% | (2) | - |
| 5 | 43 -> 42 | 8:12 | +32 | +6% | (2) | 0:29 | +0 | 0% | (1) | - |
| 6 | 42 -> 49 | 9:55 | +1:50 | +22% | (3) | 1:43 | +1:21 | +368% | (8) | - |
| 7 | 49 -> 48 | 11:07 | +1:32 | +15% | (3) | 1:12 | +49 | +213% | (5) | - |
| 8 | 48 -> 47 | 11:37 | -12 | -1% | (1) | 0:30 | +0 | 0% | (1) | - |
| 9 | 47 -> 46 | 12:00 | -1:09 | -8% | (1) | 0:23 | -8 | -25% | (1) | - |
| 10 | 46 -> 61 | 14:27 | -20 | -2% | (1) | 2:27 | +1:17 | +110% | (7) | - |
| 11 | 61 -> 58 | 16:14 | -1:09 | -6% | (1) | 1:47 | +1:18 | +268% | (4) | - |
| 12 | 58 -> 57 | 16:56 | -1:26 | -7% | (1) | 0:42 | +1 | +2% | (2) | - |
| 13 | 57 -> 62 | 19:05 | -10 | 0% | (1) | 2:09 | +1:34 | +268% | (7) | - |
| 14 | 62 -> 67 | 21:10 | +44 | +3% | (2) | 2:05 | +1:36 | +331% | (5) | - |
| 15 | 67 -> 63 | 22:01 | -7 | 0% | (1) | 0:51 | -6 | -10% | (1) | - |
| 16 | 63 -> 64 | 22:32 | -30 | -2% | (1) | 0:31 | +2 | +6% | (2) | - |
| 17 | 64 -> 65 | 24:10 | +42 | +2% | (2) | 1:38 | +1:12 | +276% | (6) | - |
| 18 | 65 -> 72 | 28:40 | +3:43 | +14% | (3) | 4:30 | +3:57 | +718% | (8) | - |
| 19 | 72 -> 71 | 29:49 | +1:58 | +7% | (2) | 1:09 | +18 | +35% | (3) | - |
| 20 | 71 -> 73 | 32:29 | +3:43 | +12% | (3) | 2:40 | +1:45 | +190% | (6) | - |
| 21 | 73 -> 74 | 33:50 | +5 | +0% | (2) | 1:21 | +6 | +8% | (3) | - |
| 22 | 74 -> 75 | 36:25 | +10 | +0% | (2) | 2:35 | +1:45 | +210% | (6) | - |
| 23 | 75 -> 76 | 41:11 | +3:54 | +10% | (5) | 4:46 | +4:06 | +615% | (8) | - |
| 24 | 76 -> 77 | 41:54 | +3:48 | +9% | (5) | 0:43 | +4 | +10% | (2) | - |
| 25 | 77 -> 78 | 43:10 | +4:08 | +10% | (4) | 1:16 | +30 | +65% | (5) | +12 |
| 26 | 78 -> 51 | 46:16 | +3:37 | +8% | (5) | 3:06 | +1:00 | +47% | (4) | +11 |
| 27 | 51 -> 90 | 46:46 | +3:37 | +8% | (5) | 0:30 | +6 | +25% | (2) | - |
| 28 | 90 -> F | 47:05 | +3:37 | +8% | (5) | 0:19 | +4 | +26% | (5) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта