Россия, Нижегородская область, Навашинский район, ручей Ундюгерь

    Группа
    Ж16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 37
    Длина дистанции 3.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:25:10
    Позиция 32
    Результат 01:05:48
    Темп (мин/км) 19:21

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  67 8:12 +4:57 +152% (26) 8:12 +4:57 +152% (26) -
      2 67  ->  74 18:57 +12:34 +196% (30) 10:45 +7:54 +277% (34) +3:18
      3 74  ->  77 21:12 +13:35 +178% (29) 2:15 +1:09 +104% (22) -
      4 77  ->  79 23:04 +14:12 +160% (29) 1:52 +46 +69% (15) -
      5 79  ->  75 27:37 +15:35 +129% (29) 4:33 +1:46 +63% (18) -
      6 75  ->  69 28:32 +15:53 +125% (29) 0:55 +26 +89% (24) -
      7 69  ->  76 32:09 +17:27 +118% (26) 3:37 +1:34 +76% (14) -
      8 76  ->  70 43:12 +27:05 +168% (31) 11:03 +9:38 +680% (34) +7:21
      9 70  ->  34 50:15 +31:44 +171% (32) 7:03 +4:39 +193% (31) +47
      10 34  ->  42 53:29 +31:13 +140% (32) 3:14 +1:28 +83% (14) -
      11 42  ->  73 54:48 +31:41 +137% (32) 1:19 +36 +83% (18) -
      12 73  ->  72 56:09 +32:18 +135% (31) 1:21 +37 +84% (21) -
      13 72  ->  37 1:01:48 +35:57 +139% (32) 5:39 +3:39 +182% (23) +25
      14 37  ->  32 1:05:22 +37:20 +133% (32) 3:34 +1:23 +63% (17) -
      15 32  ->  90 1:05:40 +37:22 +132% (32) 0:18 +2 +12% (3) -
      16 90  ->  F 1:05:48 +37:23 +131% (32) 0:08 +4 +100% (9) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта