Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Чечетко Ирина(2006)
Клуб
Комсомольск-на-Ам
Группа
Ж16
Участник
Чечетко Ирина(2006)
Клуб
Комсомольск-на-Ам
Группа
Ж16
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное с рассеиванием
| КП | 12 |
| Участников | 41 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:27:57 |
| Позиция | 31 |
| Результат | 01:29:43 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 35 | 5:56 | +27 | +8% | (18) | 5:56 | +27 | +8% | (18) | - |
| 2 | 35 -> 50 | 25:05 | +17:04 | +212% | (31) | 19:09 | +16:45 | +697% | (32) | +11:27 |
| 3 | 50 -> 59 | 35:18 | +25:20 | +254% | (33) | 10:13 | +8:16 | +423% | (35) | +3:57 |
| 4 | 59 -> 52 | 38:27 | +26:48 | +230% | (31) | 3:09 | +1:38 | +107% | (23) | - |
| 5 | 52 -> 35 | 1:00:39 | +46:12 | +319% | (33) | 22:12 | +20:01 | +916% | (36) | +15:12 |
| 6 | 35 -> 38 | 1:04:18 | +48:29 | +306% | (33) | 3:39 | +2:33 | +231% | (31) | +7 |
| 7 | 38 -> 50 | 1:09:19 | +50:17 | +264% | (33) | 5:01 | +1:48 | +55% | (20) | - |
| 8 | 50 -> 52 | 1:13:56 | +52:09 | +239% | (32) | 4:37 | +3:00 | +185% | (22) | - |
| 9 | 52 -> 73 | 1:21:35 | +56:11 | +221% | (31) | 7:39 | +4:46 | +165% | (26) | - |
| 10 | 73 -> 74 | 1:25:32 | +56:29 | +194% | (31) | 3:57 | +1:44 | +78% | (17) | - |
| 11 | 74 -> 65 | 1:27:32 | +56:40 | +183% | (31) | 2:00 | +28 | +30% | (8) | - |
| 12 | 65 -> 100 | 1:29:32 | +56:28 | +170% | (30) | 2:00 | +16 | +15% | (7) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:29:43 | +56:31 | +170% | (31) | 0:11 | +4 | +57% | (27) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта