Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское

    Группа
    МЭ


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 17
    Участников 44
    Абсолютно-лучший результат 00:37:10
    Позиция 15
    Результат 00:52:28

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  32 5:05 +11 +3% (11) 5:05 +11 +3% (11) -
      2 32  ->  39 8:32 +1:32 +21% (23) 3:27 +1:21 +64% (26) +29
      3 39  ->  41 11:02 +1:27 +15% (10) 2:30 +17 +12% (2) -
      4 41  ->  46 12:27 +1:36 +14% (9) 1:25 +25 +41% (22) -
      5 46  ->  51 18:28 +4:23 +31% (20) 6:01 +3:10 +111% (31) +2:00
      6 51  ->  33 21:52 +5:16 +31% (20) 3:24 +1:15 +58% (27) +22
      7 33  ->  32 23:12 +5:20 +29% (19) 1:20 +20 +33% (15) -
      8 32  ->  37 25:51 +5:25 +26% (18) 2:39 +41 +34% (19) -
      9 37  ->  39 28:21 +5:45 +25% (19) 2:30 +44 +41% (29) -
      10 39  ->  43 34:10 +6:40 +24% (19) 5:49 +2:13 +61% (20) +44
      11 43  ->  46 36:41 +6:46 +22% (19) 2:31 +34 +29% (16) -
      12 46  ->  62 40:52 +7:40 +23% (16) 4:11 +1:03 +33% (18) -
      13 62  ->  60 42:49 +7:47 +22% (15) 1:57 +19 +19% (16) -
      14 60  ->  51 45:56 +8:18 +22% (12) 3:07 +54 +40% (12) -
      15 51  ->  58 48:18 +8:50 +22% (11) 2:22 +48 +51% (18) +9
      16 58  ->  67 50:48 +9:18 +22% (14) 2:30 +34 +29% (16) -
      17 67  ->  100 52:20 +9:29 +22% (15) 1:32 +27 +41% (21) -
      18 100  ->  F 52:28 +9:29 +22% (15) 0:08 +2 +33% (4) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта