Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Сандецкий Павел(2008)
Клуб
СШ Лидер Горка, Х
Группа
М14
Участник
Сандецкий Павел(2008)
Клуб
СШ Лидер Горка, Х
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 11 |
| Участников | 76 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:38 |
| Лучший путь | S -> 55 -> 43 -> 42 -> 41 -> 39 -> 33 -> 34 -> 36 -> 35 -> 40 -> 65 -> F |
| Позиция | 11 |
| Результат | 00:30:07 |
| Темп (мин/км) | 5:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 2:43 | +1:21 | +98% | (6) | 2:43 | +19 | +13% | (5/44) | - |
| 2 | 43 -> 42 | 5:42 | +4:27 | +355% | (14) | 2:59 | +1:44 | +138% | (18/26) | +35 |
| 3 | 42 -> 41 | 7:35 | +5:17 | +229% | (11) | 1:53 | +43 | +61% | (5/14) | - |
| 4 | 41 -> 40 | 9:04 | +4:45 | +110% | (10) | 1:29 | -11 | -10% | (1/9) | - |
| 5 | 40 -> 44 | 14:55 | +7:57 | +114% | (18) | 5:51 | +3:42 | +172% | (10/12) | +1:42 |
| 6 | 44 -> 45 | 18:13 | +8:28 | +86% | (15) | 3:18 | +1:26 | +76% | (9/15) | - |
| 7 | 45 -> 48 | 21:34 | +9:41 | +81% | (18) | 3:21 | +1:16 | +60% | (2/4) | - |
| 8 | 48 -> 49 | 23:26 | +10:42 | +84% | (14) | 1:52 | +8 | +7% | (2/10) | - |
| 9 | 49 -> 50 | 26:24 | +11:55 | +82% | (15) | 2:58 | -1:45 | -37% | (1/5) | - |
| 10 | 50 -> 53 | 28:23 | +11:49 | +71% | (13) | 1:59 | +36 | +43% | (6/13) | - |
| 11 | 53 -> 65 | 29:56 | +10:40 | +55% | (14) | 1:33 | +40 | +75% | (7/10) | - |
| 12 | 65 -> F | 30:07 | +10:41 | +54% | (11) | 0:11 | +3 | +37% | (9/53) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта