Россия, Хабаровский край, с. Краснореченское
Участник
Таран Николай(2000)
Клуб
Комсомольск-на-Ам
Группа
МЭ
Участник
Таран Николай(2000)
Клуб
Комсомольск-на-Ам
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Выбор
| КП | 24 |
| Участников | 46 |
| Длина дистанции | 5.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:30:07 |
| Лучший путь | S -> 34 -> 33 -> 32 -> 31 -> 42 -> 41 -> 39 -> 35 -> 36 -> 37 -> 38 -> 40 -> 44 -> 45 -> 46 -> 47 -> 48 -> 49 -> 50 -> 53 -> 52 -> 54 -> 43 -> 65 -> F |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:40:40 |
| Темп (мин/км) | 7:40 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 4:15 | +1:17 | +43% | (17) | 4:15 | +1:17 | +43% | (17/38) | +15 |
| 2 | 34 -> 33 | 4:52 | +1:03 | +27% | (6) | 0:37 | -6 | -13% | (1/11) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 6:35 | +1:28 | +28% | (8) | 1:43 | +8 | +8% | (4/18) | - |
| 4 | 32 -> 31 | 7:47 | +1:11 | +17% | (6) | 1:12 | +6 | +9% | (3/30) | - |
| 5 | 31 -> 42 | 8:56 | +1:05 | +13% | (6) | 1:09 | +6 | +9% | (5/32) | - |
| 6 | 42 -> 41 | 10:06 | +54 | +9% | (4) | 1:10 | +6 | +9% | (3/27) | - |
| 7 | 41 -> 39 | 10:48 | +41 | +6% | (3) | 0:42 | +0 | 0% | (1/21) | - |
| 8 | 39 -> 40 | 12:19 | +19 | +2% | (3) | 1:31 | +7 | +8% | (3/11) | - |
| 9 | 40 -> 44 | 13:54 | +55 | +7% | (3) | 1:35 | +1 | +1% | (2/26) | - |
| 10 | 44 -> 38 | 16:11 | +1:59 | +13% | (7) | 2:17 | +7 | +5% | (2/4) | - |
| 11 | 38 -> 37 | 17:18 | +1:53 | +12% | (7) | 1:07 | +17 | +34% | (3/6) | - |
| 12 | 37 -> 36 | 18:19 | +1:09 | +6% | (6) | 1:01 | -25 | -29% | (1/5) | - |
| 13 | 36 -> 35 | 19:18 | +11 | +0% | (3) | 0:59 | +7 | +13% | (2/4) | - |
| 14 | 35 -> 45 | 23:05 | +2:07 | +10% | (8) | 3:47 | +0 | 0% | (1/1) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 24:36 | +2:24 | +10% | (8) | 1:31 | +20 | +28% | (13/29) | - |
| 16 | 46 -> 48 | 26:50 | +3:20 | +14% | (8) | 2:14 | +35 | +35% | (4/8) | - |
| 17 | 48 -> 49 | 27:57 | +3:16 | +13% | (8) | 1:07 | +13 | +24% | (10/26) | - |
| 18 | 49 -> 50 | 29:58 | +3:28 | +13% | (8) | 2:01 | +18 | +17% | (8/26) | - |
| 19 | 50 -> 52 | 31:41 | +3:40 | +13% | (9) | 1:43 | +12 | +13% | (5/20) | - |
| 20 | 52 -> 51 | 34:29 | +4:44 | +15% | (10) | 2:48 | +1:38 | +140% | (13/18) | +1:13 |
| 21 | 51 -> 54 | 37:06 | +5:51 | +18% | (11) | 2:37 | +24 | +18% | (8/14) | - |
| 22 | 54 -> 43 | 38:07 | +5:52 | +18% | (10) | 1:01 | +12 | +24% | (6/21) | - |
| 23 | 43 -> 53 | 39:51 | +6:37 | +19% | (10) | 1:44 | -7 | -6% | (1/4) | - |
| 24 | 53 -> 65 | 40:31 | +5:34 | +15% | (9) | 0:40 | -3 | -6% | (1/11) | - |
| 25 | 65 -> F | 40:40 | +5:33 | +15% | (9) | 0:09 | +2 | +28% | (4/39) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта