Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 40
    Длина дистанции 4.000m
    Набор высот 125
    Абсолютно-лучший результат 00:28:32
    Позиция 8
    Результат 00:46:40
    Темп (мин/км) 11:40

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  49 3:54 +2:30 +178% (23) 3:54 +2:30 +178% (23) +1:37
      2 49  ->  32 9:21 +5:08 +121% (13) 5:27 +2:50 +108% (9) +1:10
      3 32  ->  57 11:40 +5:55 +102% (11) 2:19 +1:00 +75% (16) +10
      4 57  ->  41 13:24 +6:32 +95% (11) 1:44 +42 +67% (20) +3
      5 41  ->  40 16:17 +7:11 +78% (9) 2:53 +39 +29% (5) -
      6 40  ->  54 17:02 +7:18 +75% (9) 0:45 +8 +21% (14) -
      7 54  ->  55 21:38 +9:07 +72% (7) 4:36 +1:49 +65% (16) +3
      8 55  ->  46 23:54 +7:58 +50% (6) 2:16 +59 +76% (15) +10
      9 46  ->  56 26:32 +8:02 +43% (6) 2:38 +22 +16% (8) -
      10 56  ->  36 28:24 +8:38 +43% (6) 1:52 +42 +60% (16) -
      11 36  ->  58 30:15 +9:45 +47% (8) 1:51 +1:11 +177% (32) +46
      12 58  ->  59 36:19 +11:36 +46% (7) 6:04 +1:51 +43% (13) -
      13 59  ->  34 37:19 +11:46 +46% (7) 1:00 +16 +36% (14) -
      14 34  ->  43 43:27 +13:58 +47% (9) 6:08 +2:25 +65% (21) +3
      15 43  ->  53 45:28 +14:19 +45% (7) 2:01 +21 +20% (4) -
      16 53  ->  90 46:13 +14:31 +45% (7) 0:45 +12 +36% (18) -
      17 90  ->  F 46:40 +14:41 +45% (8) 0:27 +11 +68% (31) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта