Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Клуб
    O-Drive
    Группа
    Ж21А


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 15
    Участников 52
    Длина дистанции 4.100m
    Абсолютно-лучший результат 00:34:35
    Позиция 37
    Результат 01:18:08
    Темп (мин/км) 19:03

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  53 11:34 +6:53 +146% (39) 11:34 +6:53 +146% (39) +59
      2 53  ->  92 14:28 +7:31 +108% (35) 2:54 +57 +48% (12) -
      3 92  ->  63 17:52 +9:25 +111% (33) 3:24 +1:54 +126% (30) +1
      4 63  ->  67 19:47 +10:07 +104% (33) 1:55 +45 +64% (24) -
      5 67  ->  97 22:21 +11:07 +98% (30) 2:34 +1:00 +63% (23) -
      6 97  ->  69 26:01 +12:55 +98% (30) 3:40 +1:48 +96% (30) -
      7 69  ->  118 29:04 +13:29 +86% (28) 3:03 +34 +22% (9) -
      8 118  ->  115 39:11 +21:32 +122% (38) 10:07 +8:05 +397% (51) +5:31
      9 115  ->  55 40:49 +22:07 +118% (37) 1:38 +35 +55% (22) -
      10 55  ->  103 43:34 +23:35 +118% (35) 2:45 +1:28 +114% (36) -
      11 103  ->  94 50:30 +25:07 +98% (33) 6:56 +2:31 +56% (18) -
      12 94  ->  96 1:02:40 +35:46 +132% (42) 12:10 +10:39 +702% (51) +8:44
      13 96  ->  50 1:06:39 +36:51 +123% (38) 3:59 +1:05 +37% (11) -
      14 50  ->  107 1:16:14 +40:48 +115% (37) 9:35 +4:37 +92% (26) -
      15 107  ->  100 1:17:19 +41:03 +113% (37) 1:05 +29 +80% (41) -
      16 100  ->  F 1:18:08 +41:11 +111% (37) 0:49 +13 +36% (32) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта