Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Игнатьев Артём(2008)
Клуб
Новгородская област
Группа
М14
Участник
Игнатьев Артём(2008)
Клуб
Новгородская област
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 188 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:03 |
| Позиция | 53 |
| Результат | 00:40:53 |
| Темп (мин/км) | 14:06 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 3:39 | +1:40 | +84% | (71) | 3:39 | +1:40 | +84% | (71) | - |
| 2 | 54 -> 84 | 5:42 | +2:19 | +68% | (62) | 2:03 | +52 | +73% | (95) | - |
| 3 | 84 -> 97 | 7:34 | +2:39 | +53% | (29) | 1:52 | +20 | +21% | (7) | - |
| 4 | 97 -> 83 | 11:20 | +4:12 | +58% | (37) | 3:46 | +2:17 | +153% | (106) | +35 |
| 5 | 83 -> 48 | 16:15 | +7:12 | +79% | (53) | 4:55 | +3:49 | +346% | (116) | +2:33 |
| 6 | 48 -> 49 | 25:11 | +12:52 | +104% | (63) | 8:56 | +6:11 | +224% | (110) | +3:02 |
| 7 | 49 -> 57 | 26:42 | +13:27 | +101% | (62) | 1:31 | +44 | +93% | (69) | - |
| 8 | 57 -> 50 | 28:39 | +14:16 | +99% | (60) | 1:57 | +49 | +72% | (67) | - |
| 9 | 50 -> 58 | 32:33 | +15:57 | +96% | (60) | 3:54 | +1:59 | +103% | (131) | - |
| 10 | 58 -> 51 | 34:20 | +16:14 | +89% | (56) | 1:47 | +26 | +32% | (28) | - |
| 11 | 51 -> 44 | 39:09 | +18:18 | +87% | (52) | 4:49 | +2:04 | +75% | (55) | - |
| 12 | 44 -> 100 | 40:13 | +18:38 | +86% | (53) | 1:04 | +29 | +82% | (122) | - |
| 13 | 100 -> F | 40:53 | +18:48 | +85% | (53) | 0:40 | +10 | +33% | (94) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта