Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Арфанов Андрей(2009)
Клуб
ГЕЛЕНДЖИК ЦСКА
Группа
М14
Участник
Арфанов Андрей(2009)
Клуб
ГЕЛЕНДЖИК ЦСКА
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 188 |
| Длина дистанции | 2.900m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:19:03 |
| Позиция | 73 |
| Результат | 00:45:18 |
| Темп (мин/км) | 15:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 54 | 8:33 | +6:34 | +331% | (146) | 8:33 | +6:34 | +331% | (146) | +3:50 |
| 2 | 54 -> 84 | 9:54 | +6:31 | +192% | (138) | 1:21 | +10 | +14% | (8) | - |
| 3 | 84 -> 97 | 13:58 | +9:03 | +184% | (107) | 4:04 | +2:32 | +165% | (75) | +25 |
| 4 | 97 -> 83 | 15:59 | +8:51 | +124% | (87) | 2:01 | +32 | +35% | (32) | - |
| 5 | 83 -> 48 | 18:09 | +9:06 | +100% | (74) | 2:10 | +1:04 | +96% | (40) | - |
| 6 | 48 -> 49 | 21:57 | +9:38 | +78% | (45) | 3:48 | +1:03 | +38% | (15) | - |
| 7 | 49 -> 57 | 23:06 | +9:51 | +74% | (44) | 1:09 | +22 | +46% | (23) | - |
| 8 | 57 -> 50 | 25:30 | +11:07 | +77% | (47) | 2:24 | +1:16 | +111% | (110) | - |
| 9 | 50 -> 58 | 28:12 | +11:36 | +69% | (42) | 2:42 | +47 | +40% | (40) | - |
| 10 | 58 -> 51 | 39:11 | +21:05 | +116% | (82) | 10:59 | +9:38 | +713% | (170) | +7:46 |
| 11 | 51 -> 44 | 43:23 | +22:32 | +108% | (72) | 4:12 | +1:27 | +52% | (33) | - |
| 12 | 44 -> 100 | 44:28 | +22:53 | +106% | (72) | 1:05 | +30 | +85% | (129) | - |
| 13 | 100 -> F | 45:18 | +23:13 | +105% | (73) | 0:50 | +20 | +66% | (167) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта