Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Ануфриев Филипп(2009)
Клуб
СЮТур НОГИНСК
Группа
М14
Участник
Ануфриев Филипп(2009)
Клуб
СЮТур НОГИНСК
Группа
М14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 10 |
| Участников | 184 |
| Длина дистанции | 4.300m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:29:19 |
| Позиция | 72 |
| Результат | 00:55:46 |
| Темп (мин/км) | 12:58 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Видеотрансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:48 | +3:24 | +242% | (129) | 4:48 | +3:24 | +242% | (129) | +2:08 |
| 2 | 63 -> 40 | 10:18 | +4:34 | +79% | (84) | 5:30 | +1:23 | +33% | (39) | - |
| 3 | 40 -> 101 | 15:20 | +5:28 | +55% | (59) | 5:02 | +1:32 | +43% | (40) | - |
| 4 | 101 -> 51 | 20:27 | +7:23 | +56% | (63) | 5:07 | +2:36 | +103% | (109) | +20 |
| 5 | 51 -> 102 | 26:38 | +9:15 | +53% | (53) | 6:11 | +1:57 | +46% | (51) | - |
| 6 | 102 -> 78 | 35:11 | +11:32 | +48% | (52) | 8:33 | +3:58 | +86% | (67) | - |
| 7 | 78 -> 92 | 48:22 | +18:53 | +64% | (70) | 13:11 | +8:21 | +172% | (126) | +3:59 |
| 8 | 92 -> 57 | 50:42 | +19:24 | +61% | (74) | 2:20 | +1:18 | +125% | (113) | +22 |
| 9 | 57 -> 74 | 53:22 | +20:29 | +62% | (71) | 2:40 | +1:10 | +77% | (73) | - |
| 10 | 74 -> 100 | 55:06 | +20:57 | +61% | (72) | 1:44 | +37 | +55% | (96) | - |
| 11 | 100 -> F | 55:46 | +21:04 | +60% | (72) | 0:40 | +11 | +37% | (101) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта