Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    М16


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 120
    Длина дистанции 6.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:43:36
    Позиция 25
    Результат 01:03:02
    Темп (мин/км) 9:51

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  62 1:27 +34 +64% (30) 1:27 +34 +64% (30) +10
      2 62  ->  64 6:54 +2:29 +56% (41) 5:27 +1:55 +54% (55) +21
      3 64  ->  34 7:51 +2:35 +49% (28) 0:57 +11 +23% (23) -
      4 34  ->  65 21:38 +5:26 +33% (34) 13:47 +4:05 +42% (42) -
      5 65  ->  106 23:21 +5:32 +31% (27) 1:43 +17 +19% (11) -
      6 106  ->  104 27:11 +7:21 +37% (30) 3:50 +1:53 +96% (72) +1:01
      7 104  ->  41 31:54 +8:06 +34% (23) 4:43 +1:07 +31% (17) -
      8 41  ->  51 33:38 +8:13 +32% (25) 1:44 +25 +31% (40) -
      9 51  ->  48 38:45 +9:28 +32% (23) 5:07 +1:19 +34% (34) -
      10 48  ->  69 40:20 +9:37 +31% (23) 1:35 +24 +33% (19) -
      11 69  ->  38 49:48 +12:51 +34% (28) 9:28 +3:56 +71% (54) +1:28
      12 38  ->  44 53:16 +13:46 +34% (25) 3:28 +1:08 +48% (29) +6
      13 44  ->  92 55:35 +14:29 +35% (26) 2:19 +45 +47% (34) +3
      14 92  ->  59 57:42 +14:47 +34% (24) 2:07 +21 +19% (22) -
      15 59  ->  74 1:01:08 +14:50 +32% (24) 3:26 +47 +29% (34) -
      16 74  ->  100 1:02:30 +14:48 +31% (24) 1:22 +15 +22% (35) -
      17 100  ->  F 1:03:02 +14:46 +30% (25) 0:32 +4 +14% (17) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта