Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
Ижора ДТДиМ
Группа
М35
Участник
Лахманов Алексей(1984)
Клуб
Ижора ДТДиМ
Группа
М35
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 50 |
| Длина дистанции | 10.000m |
| Абсолютно-лучший результат | 01:06:27 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 01:13:06 |
| Темп (мин/км) | 7:19 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | Видеотрансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 33 | 0:57 | -4 | -6% | (1) | 0:57 | -4 | -6% | (1) | - |
| 2 | 33 -> 35 | 1:44 | -5 | -4% | (1) | 0:47 | +5 | +11% | (3) | +1 |
| 3 | 35 -> 36 | 2:39 | -3 | -1% | (1) | 0:55 | +5 | +10% | (4) | - |
| 4 | 36 -> 62 | 3:47 | +8 | +3% | (2) | 1:08 | +11 | +19% | (11) | +5 |
| 5 | 62 -> 34 | 8:59 | +1:01 | +12% | (9) | 5:12 | +1:01 | +24% | (13) | +36 |
| 6 | 34 -> 103 | 20:16 | +1:46 | +9% | (4) | 11:17 | +45 | +7% | (2) | - |
| 7 | 103 -> 37 | 22:31 | +1:33 | +7% | (3) | 2:15 | +16 | +13% | (3) | +4 |
| 8 | 37 -> 104 | 27:06 | +1:20 | +5% | (4) | 4:35 | +30 | +12% | (4) | +5 |
| 9 | 104 -> 65 | 29:29 | +1:27 | +5% | (4) | 2:23 | +16 | +12% | (6) | +3 |
| 10 | 65 -> 39 | 32:14 | +2:02 | +6% | (4) | 2:45 | +35 | +26% | (6) | +22 |
| 11 | 39 -> 31 | 33:45 | +1:45 | +5% | (4) | 1:31 | +8 | +9% | (4) | - |
| 12 | 31 -> 41 | 35:24 | +2:01 | +6% | (3) | 1:39 | +21 | +26% | (7) | +13 |
| 13 | 41 -> 51 | 36:57 | +2:11 | +6% | (3) | 1:33 | +10 | +12% | (7) | +2 |
| 14 | 51 -> 88 | 43:04 | +1:35 | +3% | (3) | 6:07 | +1 | +0% | (3) | - |
| 15 | 88 -> 55 | 44:16 | +1:25 | +3% | (3) | 1:12 | +6 | +9% | (7) | - |
| 16 | 55 -> 108 | 46:46 | +1:14 | +2% | (3) | 2:30 | +1 | +0% | (2) | - |
| 17 | 108 -> 109 | 54:13 | +1:23 | +2% | (3) | 7:27 | +9 | +2% | (4) | - |
| 18 | 109 -> 48 | 55:46 | +1:50 | +3% | (3) | 1:33 | +27 | +40% | (15) | +20 |
| 19 | 48 -> 69 | 57:19 | +1:57 | +3% | (3) | 1:33 | +10 | +12% | (12) | +2 |
| 20 | 69 -> 91 | 1:02:09 | +2:18 | +3% | (3) | 4:50 | +21 | +7% | (5) | - |
| 21 | 91 -> 42 | 1:04:03 | +1:54 | +3% | (3) | 1:54 | +7 | +6% | (2) | - |
| 22 | 42 -> 56 | 1:06:55 | +2:03 | +3% | (3) | 2:52 | +17 | +10% | (10) | +1 |
| 23 | 56 -> 82 | 1:08:24 | +2:10 | +3% | (3) | 1:29 | +11 | +14% | (9) | +3 |
| 24 | 82 -> 74 | 1:10:39 | +2:24 | +3% | (3) | 2:15 | +17 | +14% | (8) | +5 |
| 25 | 74 -> 75 | 1:11:35 | +2:10 | +3% | (3) | 0:56 | +0 | 0% | (1) | - |
| 26 | 75 -> 100 | 1:12:31 | +2:08 | +3% | (3) | 0:56 | +5 | +9% | (5) | - |
| 27 | 100 -> F | 1:13:06 | +2:07 | +2% | (3) | 0:35 | +4 | +12% | (8) | +1 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта