Россия, Ленинградская область, г. Выборг

    Группа
    М14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 180
    Длина дистанции 2.400m
    Абсолютно-лучший результат 00:12:59
    Позиция 97
    Результат 00:29:40
    Темп (мин/км) 12:22

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  57 2:56 +1:15 +74% (41) 2:56 +1:15 +74% (41) -
      2 57  ->  108 4:25 +1:53 +74% (44) 1:29 +43 +93% (85) -
      3 108  ->  43 5:01 +2:05 +71% (44) 0:36 +14 +63% (112) -
      4 43  ->  64 6:19 +2:24 +61% (50) 1:18 +35 +81% (89) -
      5 64  ->  44 7:25 +2:44 +58% (39) 1:06 +24 +57% (50) -
      6 44  ->  84 9:16 +3:44 +67% (53) 1:51 +1:13 +192% (146) +24
      7 84  ->  76 10:51 +4:23 +67% (60) 1:35 +47 +97% (111) -
      8 76  ->  97 12:56 +5:22 +70% (62) 2:05 +1:05 +108% (116) -
      9 97  ->  54 14:18 +5:54 +70% (56) 1:22 +32 +63% (69) -
      10 54  ->  96 15:04 +6:10 +69% (55) 0:46 +20 +76% (104) -
      11 96  ->  55 15:49 +6:31 +70% (52) 0:45 +26 +136% (101) +2
      12 55  ->  82 16:47 +6:37 +65% (55) 0:58 +31 +114% (105) -
      13 82  ->  49 19:00 +7:36 +66% (64) 2:13 +1:08 +104% (147) -
      14 49  ->  91 19:51 +7:58 +67% (65) 0:51 +22 +75% (137) -
      15 91  ->  74 21:25 +8:46 +69% (64) 1:34 +49 +108% (92) -
      16 74  ->  100 28:51 +14:09 +96% (97) 7:26 +6:01 +424% (173) +4:12
      17 100  ->  F 29:40 +14:20 +93% (97) 0:49 +16 +48% (148) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта