Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Харитонцев Кирилл(2005)
Клуб
Ювента MTV
Группа
М18
Участник
Харитонцев Кирилл(2005)
Клуб
Ювента MTV
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 67 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:12 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:40:57 |
| Темп (мин/км) | 12:03 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:14 | +18 | +32% | (16) | 1:14 | +18 | +32% | (16) | - |
| 2 | 42 -> 33 | 1:59 | +34 | +39% | (16) | 0:45 | +17 | +60% | (37) | - |
| 3 | 33 -> 81 | 3:18 | +1:08 | +52% | (26) | 1:19 | +38 | +92% | (48) | - |
| 4 | 81 -> 43 | 5:19 | +2:37 | +96% | (41) | 2:01 | +1:31 | +303% | (57) | +54 |
| 5 | 43 -> 83 | 7:25 | +3:37 | +95% | (41) | 2:06 | +1:02 | +96% | (45) | - |
| 6 | 83 -> 75 | 10:13 | +5:22 | +110% | (43) | 2:48 | +2:14 | +394% | (55) | +1:32 |
| 7 | 75 -> 38 | 11:33 | +5:58 | +106% | (42) | 1:20 | +39 | +95% | (28) | - |
| 8 | 38 -> 76 | 12:33 | +6:21 | +102% | (41) | 1:00 | +26 | +76% | (46) | - |
| 9 | 76 -> 65 | 14:06 | +6:44 | +91% | (41) | 1:33 | +28 | +43% | (31) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 14:49 | +6:59 | +89% | (41) | 0:43 | +16 | +59% | (41) | - |
| 11 | 69 -> 48 | 17:15 | +8:22 | +94% | (41) | 2:26 | +1:27 | +147% | (50) | +13 |
| 12 | 48 -> 88 | 17:57 | +8:34 | +91% | (40) | 0:42 | +14 | +50% | (27) | - |
| 13 | 88 -> 67 | 18:45 | +8:47 | +88% | (39) | 0:48 | +13 | +37% | (20) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 19:22 | +8:52 | +84% | (39) | 0:37 | +12 | +48% | (31) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 19:57 | +8:57 | +81% | (39) | 0:35 | +7 | +25% | (15) | - |
| 16 | 46 -> 95 | 20:40 | +9:04 | +78% | (37) | 0:43 | +14 | +48% | (22) | - |
| 17 | 95 -> 71 | 27:24 | +15:04 | +122% | (47) | 6:44 | +6:07 | +991% | (61) | +5:21 |
| 18 | 71 -> 90 | 27:53 | +15:10 | +119% | (47) | 0:29 | +12 | +70% | (35) | - |
| 19 | 90 -> 47 | 29:28 | +15:47 | +115% | (45) | 1:35 | +45 | +89% | (47) | - |
| 20 | 47 -> 54 | 30:37 | +15:55 | +108% | (44) | 1:09 | +13 | +23% | (20) | - |
| 21 | 54 -> 96 | 31:06 | +15:52 | +104% | (44) | 0:29 | +4 | +15% | (3) | - |
| 22 | 96 -> 70 | 33:26 | +17:35 | +110% | (45) | 2:20 | +1:49 | +351% | (58) | +1:10 |
| 23 | 70 -> 50 | 35:11 | +17:53 | +103% | (44) | 1:45 | +27 | +34% | (23) | - |
| 24 | 50 -> 74 | 35:55 | +18:12 | +102% | (44) | 0:44 | +21 | +91% | (35) | - |
| 25 | 74 -> 92 | 38:27 | +19:54 | +107% | (44) | 2:32 | +1:53 | +289% | (45) | +1:04 |
| 26 | 92 -> 100 | 40:22 | +19:59 | +98% | (43) | 1:55 | +30 | +35% | (21) | - |
| 27 | 100 -> F | 40:57 | +20:02 | +95% | (43) | 0:35 | +8 | +29% | (14) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта