Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Федосин Антон(1979)
Клуб
л-Санкт-Петербург
Группа
М40
Участник
Федосин Антон(1979)
Клуб
л-Санкт-Петербург
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
| Позиция | 4 |
| Результат | 00:25:42 |
| Темп (мин/км) | 7:34 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:08 | +10 | +17% | (6) | 1:08 | +10 | +17% | (6) | - |
| 2 | 42 -> 33 | 1:44 | +14 | +15% | (5) | 0:36 | +4 | +12% | (3) | - |
| 3 | 33 -> 81 | 2:41 | +20 | +14% | (5) | 0:57 | +10 | +21% | (8) | - |
| 4 | 81 -> 43 | 3:24 | +28 | +15% | (5) | 0:43 | +10 | +30% | (18) | +1 |
| 5 | 43 -> 83 | 4:45 | +19 | +7% | (5) | 1:21 | +12 | +17% | (7) | - |
| 6 | 83 -> 75 | 5:57 | +48 | +15% | (7) | 1:12 | +30 | +71% | (29) | +18 |
| 7 | 75 -> 38 | 6:48 | +29 | +7% | (4) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 76 | 7:36 | +40 | +9% | (4) | 0:48 | +12 | +33% | (20) | +2 |
| 9 | 76 -> 65 | 8:59 | +35 | +6% | (3) | 1:23 | +14 | +20% | (8) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 9:33 | +24 | +4% | (2) | 0:34 | +6 | +21% | (6) | - |
| 11 | 69 -> 48 | 10:49 | +37 | +6% | (2) | 1:16 | +13 | +20% | (8) | - |
| 12 | 48 -> 88 | 11:28 | +43 | +6% | (2) | 0:39 | +10 | +34% | (12) | +2 |
| 13 | 88 -> 67 | 12:16 | +44 | +6% | (2) | 0:48 | +6 | +14% | (9) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 12:48 | +46 | +6% | (3) | 0:32 | +3 | +10% | (9) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 13:24 | +49 | +6% | (3) | 0:36 | +8 | +28% | (8) | - |
| 16 | 46 -> 95 | 14:00 | +49 | +6% | (2) | 0:36 | +3 | +9% | (4) | - |
| 17 | 95 -> 71 | 14:54 | +58 | +6% | (4) | 0:54 | +12 | +28% | (7) | - |
| 18 | 71 -> 90 | 15:23 | +1:07 | +7% | (4) | 0:29 | +9 | +44% | (24) | +3 |
| 19 | 90 -> 47 | 16:39 | +1:17 | +8% | (4) | 1:16 | +18 | +31% | (23) | +2 |
| 20 | 47 -> 54 | 18:10 | +1:45 | +10% | (4) | 1:31 | +30 | +49% | (31) | +13 |
| 21 | 54 -> 96 | 18:42 | +1:42 | +10% | (3) | 0:32 | +4 | +14% | (4) | - |
| 22 | 96 -> 70 | 19:18 | +1:32 | +8% | (3) | 0:36 | +3 | +9% | (2) | - |
| 23 | 70 -> 50 | 20:54 | +1:37 | +8% | (3) | 1:36 | +10 | +11% | (8) | - |
| 24 | 50 -> 74 | 21:27 | +1:39 | +8% | (3) | 0:33 | +6 | +22% | (11) | - |
| 25 | 74 -> 92 | 23:24 | +2:44 | +13% | (4) | 1:57 | +1:13 | +165% | (33) | +1:01 |
| 26 | 92 -> 100 | 25:02 | +2:55 | +13% | (4) | 1:38 | +11 | +12% | (9) | - |
| 27 | 100 -> F | 25:42 | +2:58 | +13% | (4) | 0:40 | +6 | +17% | (17) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта