Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Пархут Дмитрий(1977)
Клуб
л-Ярославль
Группа
М40
Участник
Пархут Дмитрий(1977)
Клуб
л-Ярославль
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
| Позиция | 9 |
| Результат | 00:27:05 |
| Темп (мин/км) | 7:58 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 2:33 | +1:35 | +163% | (40) | 2:33 | +1:35 | +163% | (40) | +1:15 |
| 2 | 42 -> 33 | 3:23 | +1:53 | +125% | (40) | 0:50 | +18 | +56% | (29) | +7 |
| 3 | 33 -> 81 | 6:39 | +4:18 | +182% | (47) | 3:16 | +2:29 | +317% | (51) | +2:13 |
| 4 | 81 -> 43 | 7:12 | +4:16 | +145% | (45) | 0:33 | -2 | -5% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 83 | 8:24 | +3:58 | +89% | (39) | 1:12 | +3 | +4% | (3) | - |
| 6 | 83 -> 75 | 10:03 | +4:54 | +95% | (41) | 1:39 | +57 | +135% | (40) | +43 |
| 7 | 75 -> 38 | 10:54 | +4:35 | +72% | (35) | 0:51 | +0 | 0% | (1) | - |
| 8 | 38 -> 76 | 11:38 | +4:42 | +67% | (35) | 0:44 | +8 | +22% | (8) | - |
| 9 | 76 -> 65 | 12:52 | +4:28 | +53% | (32) | 1:14 | +5 | +7% | (3) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 13:25 | +4:16 | +46% | (29) | 0:33 | +5 | +17% | (3) | - |
| 11 | 69 -> 48 | 14:28 | +4:16 | +41% | (22) | 1:03 | +0 | 0% | (1) | - |
| 12 | 48 -> 88 | 15:03 | +4:18 | +39% | (21) | 0:35 | +6 | +20% | (6) | - |
| 13 | 88 -> 67 | 15:45 | +4:13 | +36% | (20) | 0:42 | +0 | 0% | (1) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 16:16 | +4:14 | +35% | (19) | 0:31 | +2 | +6% | (8) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 16:48 | +4:13 | +33% | (17) | 0:32 | +4 | +14% | (2) | - |
| 16 | 46 -> 95 | 17:22 | +4:11 | +31% | (14) | 0:34 | +1 | +3% | (2) | - |
| 17 | 95 -> 71 | 18:18 | +4:22 | +31% | (13) | 0:56 | +14 | +33% | (10) | - |
| 18 | 71 -> 90 | 18:44 | +4:28 | +31% | (12) | 0:26 | +6 | +30% | (10) | - |
| 19 | 90 -> 47 | 19:42 | +4:20 | +28% | (12) | 0:58 | -1 | -1% | (1) | - |
| 20 | 47 -> 54 | 20:45 | +4:20 | +26% | (12) | 1:03 | +2 | +3% | (3) | - |
| 21 | 54 -> 96 | 21:22 | +4:22 | +25% | (12) | 0:37 | +9 | +32% | (19) | - |
| 22 | 96 -> 70 | 22:00 | +4:14 | +23% | (12) | 0:38 | +5 | +15% | (5) | - |
| 23 | 70 -> 50 | 23:26 | +4:09 | +21% | (11) | 1:26 | +0 | 0% | (1) | - |
| 24 | 50 -> 74 | 23:55 | +4:07 | +20% | (11) | 0:29 | +2 | +7% | (4) | - |
| 25 | 74 -> 92 | 24:58 | +4:18 | +20% | (10) | 1:03 | +19 | +43% | (14) | +4 |
| 26 | 92 -> 100 | 26:31 | +4:24 | +19% | (10) | 1:33 | +6 | +6% | (4) | - |
| 27 | 100 -> F | 27:05 | +4:21 | +19% | (9) | 0:34 | -3 | -8% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта