Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Силантьев Алексей(1980)
Клуб
Сапёры
Группа
М40
Участник
Силантьев Алексей(1980)
Клуб
Сапёры
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
Позиция | 20 |
Результат | 00:31:41 |
Темп (мин/км) | 9:19 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 1:37 | +39 | +67% | (29) | 1:37 | +39 | +67% | (29) | +6 |
2 | 42 -> 33 | 2:28 | +58 | +64% | (24) | 0:51 | +19 | +59% | (30) | +1 |
3 | 33 -> 81 | 3:36 | +1:15 | +53% | (21) | 1:08 | +21 | +44% | (24) | - |
4 | 81 -> 43 | 4:23 | +1:27 | +49% | (23) | 0:47 | +14 | +42% | (23) | - |
5 | 43 -> 83 | 6:09 | +1:43 | +38% | (23) | 1:46 | +37 | +53% | (30) | - |
6 | 83 -> 75 | 7:17 | +2:08 | +41% | (21) | 1:08 | +26 | +61% | (25) | +2 |
7 | 75 -> 38 | 8:51 | +2:32 | +40% | (17) | 1:34 | +43 | +84% | (29) | +14 |
8 | 38 -> 76 | 9:54 | +2:58 | +42% | (21) | 1:03 | +27 | +75% | (38) | +6 |
9 | 76 -> 65 | 11:26 | +3:02 | +36% | (19) | 1:32 | +23 | +33% | (15) | - |
10 | 65 -> 69 | 12:04 | +2:55 | +31% | (19) | 0:38 | +10 | +35% | (20) | - |
11 | 69 -> 48 | 13:23 | +3:11 | +31% | (13) | 1:19 | +16 | +25% | (10) | - |
12 | 48 -> 88 | 14:02 | +3:17 | +30% | (13) | 0:39 | +10 | +34% | (12) | - |
13 | 88 -> 67 | 15:45 | +4:13 | +36% | (20) | 1:43 | +1:01 | +145% | (49) | +37 |
14 | 67 -> 45 | 16:21 | +4:19 | +35% | (20) | 0:36 | +7 | +24% | (21) | - |
15 | 45 -> 46 | 16:59 | +4:24 | +34% | (20) | 0:38 | +10 | +35% | (13) | - |
16 | 46 -> 95 | 17:46 | +4:35 | +34% | (18) | 0:47 | +14 | +42% | (20) | - |
17 | 95 -> 71 | 19:38 | +5:42 | +40% | (19) | 1:52 | +1:10 | +166% | (39) | +46 |
18 | 71 -> 90 | 20:04 | +5:48 | +40% | (20) | 0:26 | +6 | +30% | (10) | - |
19 | 90 -> 47 | 21:21 | +5:59 | +38% | (20) | 1:17 | +19 | +32% | (24) | - |
20 | 47 -> 54 | 23:17 | +6:52 | +41% | (21) | 1:56 | +55 | +90% | (39) | +20 |
21 | 54 -> 96 | 23:52 | +6:52 | +40% | (21) | 0:35 | +7 | +25% | (11) | - |
22 | 96 -> 70 | 24:40 | +6:54 | +38% | (18) | 0:48 | +15 | +45% | (29) | - |
23 | 70 -> 50 | 26:26 | +7:09 | +37% | (18) | 1:46 | +20 | +23% | (18) | - |
24 | 50 -> 74 | 27:16 | +7:28 | +37% | (19) | 0:50 | +23 | +85% | (40) | +8 |
25 | 74 -> 92 | 28:56 | +8:16 | +39% | (19) | 1:40 | +56 | +127% | (29) | +31 |
26 | 92 -> 100 | 30:59 | +8:52 | +40% | (20) | 2:03 | +36 | +41% | (27) | - |
27 | 100 -> F | 31:41 | +8:57 | +39% | (20) | 0:42 | +8 | +23% | (24) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта