Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Кириченко Антон(1980)
Клуб
КТТиБ
Группа
М40
Участник
Кириченко Антон(1980)
Клуб
КТТиБ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
Позиция | 30 |
Результат | 00:35:53 |
Темп (мин/км) | 10:33 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 1:11 | +13 | +22% | (10) | 1:11 | +13 | +22% | (10) | - |
2 | 42 -> 33 | 2:04 | +34 | +37% | (15) | 0:53 | +21 | +65% | (33) | - |
3 | 33 -> 81 | 3:20 | +59 | +41% | (17) | 1:16 | +29 | +61% | (34) | - |
4 | 81 -> 43 | 4:09 | +1:13 | +41% | (17) | 0:49 | +16 | +48% | (26) | - |
5 | 43 -> 83 | 5:56 | +1:30 | +33% | (18) | 1:47 | +38 | +55% | (31) | - |
6 | 83 -> 75 | 6:52 | +1:43 | +33% | (15) | 0:56 | +14 | +33% | (12) | - |
7 | 75 -> 38 | 8:58 | +2:39 | +41% | (20) | 2:06 | +1:15 | +147% | (39) | +35 |
8 | 38 -> 76 | 9:42 | +2:46 | +39% | (19) | 0:44 | +8 | +22% | (8) | - |
9 | 76 -> 65 | 11:23 | +2:59 | +35% | (17) | 1:41 | +32 | +46% | (21) | - |
10 | 65 -> 69 | 11:56 | +2:47 | +30% | (17) | 0:33 | +5 | +17% | (3) | - |
11 | 69 -> 48 | 14:01 | +3:49 | +37% | (19) | 2:05 | +1:02 | +98% | (37) | +13 |
12 | 48 -> 88 | 14:48 | +4:03 | +37% | (19) | 0:47 | +18 | +62% | (30) | - |
13 | 88 -> 67 | 15:39 | +4:07 | +35% | (17) | 0:51 | +9 | +21% | (13) | - |
14 | 67 -> 45 | 16:14 | +4:12 | +34% | (17) | 0:35 | +6 | +20% | (19) | - |
15 | 45 -> 46 | 16:56 | +4:21 | +34% | (18) | 0:42 | +14 | +50% | (21) | - |
16 | 46 -> 95 | 17:45 | +4:34 | +34% | (17) | 0:49 | +16 | +48% | (23) | - |
17 | 95 -> 71 | 21:18 | +7:22 | +52% | (25) | 3:33 | +2:51 | +407% | (47) | +2:18 |
18 | 71 -> 90 | 21:45 | +7:29 | +52% | (24) | 0:27 | +7 | +35% | (16) | - |
19 | 90 -> 47 | 22:54 | +7:32 | +49% | (24) | 1:09 | +11 | +18% | (14) | - |
20 | 47 -> 54 | 24:34 | +8:09 | +49% | (25) | 1:40 | +39 | +63% | (33) | - |
21 | 54 -> 96 | 25:10 | +8:10 | +48% | (25) | 0:36 | +8 | +28% | (14) | - |
22 | 96 -> 70 | 25:52 | +8:06 | +45% | (25) | 0:42 | +9 | +27% | (9) | - |
23 | 70 -> 50 | 30:09 | +10:52 | +56% | (29) | 4:17 | +2:51 | +198% | (50) | +1:44 |
24 | 50 -> 74 | 30:57 | +11:09 | +56% | (30) | 0:48 | +21 | +77% | (36) | - |
25 | 74 -> 92 | 32:05 | +11:25 | +55% | (29) | 1:08 | +24 | +54% | (17) | - |
26 | 92 -> 100 | 35:04 | +12:57 | +58% | (30) | 2:59 | +1:32 | +105% | (47) | +24 |
27 | 100 -> F | 35:53 | +13:09 | +57% | (30) | 0:49 | +15 | +44% | (37) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта