Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Голант Александр(1975)
Клуб
КСО Фрязино
Группа
М40
Участник
Голант Александр(1975)
Клуб
КСО Фрязино
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
| Позиция | 42 |
| Результат | 00:45:37 |
| Темп (мин/км) | 13:25 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 7:29 | +6:31 | +674% | (49) | 7:29 | +6:31 | +674% | (49) | +5:18 |
| 2 | 42 -> 33 | 8:11 | +6:41 | +445% | (49) | 0:42 | +10 | +31% | (15) | - |
| 3 | 33 -> 81 | 10:35 | +8:14 | +350% | (49) | 2:24 | +1:37 | +206% | (49) | +38 |
| 4 | 81 -> 43 | 11:33 | +8:37 | +293% | (49) | 0:58 | +25 | +75% | (39) | - |
| 5 | 43 -> 83 | 13:13 | +8:47 | +198% | (48) | 1:40 | +31 | +44% | (22) | - |
| 6 | 83 -> 75 | 15:46 | +10:37 | +206% | (48) | 2:33 | +1:51 | +264% | (47) | +58 |
| 7 | 75 -> 38 | 16:48 | +10:29 | +165% | (45) | 1:02 | +11 | +21% | (4) | - |
| 8 | 38 -> 76 | 17:43 | +10:47 | +155% | (45) | 0:55 | +19 | +52% | (32) | - |
| 9 | 76 -> 65 | 19:27 | +11:03 | +131% | (45) | 1:44 | +35 | +50% | (25) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 20:35 | +11:26 | +124% | (45) | 1:08 | +40 | +142% | (45) | +5 |
| 11 | 69 -> 48 | 21:59 | +11:47 | +115% | (44) | 1:24 | +21 | +33% | (16) | - |
| 12 | 48 -> 88 | 23:27 | +12:42 | +118% | (43) | 1:28 | +59 | +203% | (48) | +22 |
| 13 | 88 -> 67 | 28:34 | +17:02 | +147% | (44) | 5:07 | +4:25 | +630% | (51) | +3:32 |
| 14 | 67 -> 45 | 29:26 | +17:24 | +144% | (44) | 0:52 | +23 | +79% | (46) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 30:13 | +17:38 | +140% | (44) | 0:47 | +19 | +67% | (28) | - |
| 16 | 46 -> 95 | 31:20 | +18:09 | +137% | (43) | 1:07 | +34 | +103% | (38) | - |
| 17 | 95 -> 71 | 33:05 | +19:09 | +137% | (42) | 1:45 | +1:03 | +150% | (36) | +10 |
| 18 | 71 -> 90 | 33:29 | +19:13 | +134% | (42) | 0:24 | +4 | +19% | (6) | - |
| 19 | 90 -> 47 | 34:55 | +19:33 | +127% | (42) | 1:26 | +28 | +48% | (31) | - |
| 20 | 47 -> 54 | 37:16 | +20:51 | +127% | (42) | 2:21 | +1:20 | +131% | (47) | +3 |
| 21 | 54 -> 96 | 38:05 | +21:05 | +124% | (42) | 0:49 | +21 | +75% | (40) | - |
| 22 | 96 -> 70 | 38:51 | +21:05 | +118% | (42) | 0:46 | +13 | +39% | (22) | - |
| 23 | 70 -> 50 | 40:53 | +21:36 | +112% | (42) | 2:02 | +36 | +41% | (28) | - |
| 24 | 50 -> 74 | 41:32 | +21:44 | +109% | (42) | 0:39 | +12 | +44% | (23) | - |
| 25 | 74 -> 92 | 42:47 | +22:07 | +107% | (42) | 1:15 | +31 | +70% | (21) | - |
| 26 | 92 -> 100 | 44:58 | +22:51 | +103% | (42) | 2:11 | +44 | +50% | (33) | - |
| 27 | 100 -> F | 45:37 | +22:53 | +100% | (42) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта