Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Фролов Алексей(1978)
Клуб
Бутово-team
Группа
М40
Участник
Фролов Алексей(1978)
Клуб
Бутово-team
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 26 |
| Участников | 51 |
| Длина дистанции | 3.400m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
| Позиция | 43 |
| Результат | 00:50:36 |
| Темп (мин/км) | 14:53 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 1:45 | +47 | +81% | (31) | 1:45 | +47 | +81% | (31) | - |
| 2 | 42 -> 33 | 2:37 | +1:07 | +74% | (29) | 0:52 | +20 | +62% | (32) | - |
| 3 | 33 -> 81 | 3:39 | +1:18 | +55% | (24) | 1:02 | +15 | +31% | (17) | - |
| 4 | 81 -> 43 | 7:06 | +4:10 | +142% | (44) | 3:27 | +2:54 | +527% | (50) | +2:04 |
| 5 | 43 -> 83 | 9:38 | +5:12 | +117% | (45) | 2:32 | +1:23 | +120% | (45) | - |
| 6 | 83 -> 75 | 10:48 | +5:39 | +109% | (43) | 1:10 | +28 | +66% | (27) | - |
| 7 | 75 -> 38 | 13:49 | +7:30 | +118% | (43) | 3:01 | +2:10 | +254% | (45) | +53 |
| 8 | 38 -> 76 | 14:50 | +7:54 | +113% | (43) | 1:01 | +25 | +69% | (37) | - |
| 9 | 76 -> 65 | 17:04 | +8:40 | +103% | (42) | 2:14 | +1:05 | +94% | (40) | - |
| 10 | 65 -> 69 | 18:53 | +9:44 | +106% | (43) | 1:49 | +1:21 | +289% | (50) | +39 |
| 11 | 69 -> 48 | 20:46 | +10:34 | +103% | (42) | 1:53 | +50 | +79% | (30) | - |
| 12 | 48 -> 88 | 21:32 | +10:47 | +100% | (41) | 0:46 | +17 | +58% | (27) | - |
| 13 | 88 -> 67 | 22:30 | +10:58 | +95% | (41) | 0:58 | +16 | +38% | (27) | - |
| 14 | 67 -> 45 | 23:41 | +11:39 | +96% | (41) | 1:11 | +42 | +144% | (50) | - |
| 15 | 45 -> 46 | 25:53 | +13:18 | +105% | (41) | 2:12 | +1:44 | +371% | (50) | +1:02 |
| 16 | 46 -> 95 | 34:24 | +21:13 | +160% | (48) | 8:31 | +7:58 | +1448% | (51) | +7:08 |
| 17 | 95 -> 71 | 36:22 | +22:26 | +161% | (47) | 1:58 | +1:16 | +180% | (41) | +13 |
| 18 | 71 -> 90 | 36:51 | +22:35 | +158% | (47) | 0:29 | +9 | +44% | (24) | - |
| 19 | 90 -> 47 | 38:04 | +22:42 | +147% | (45) | 1:13 | +15 | +25% | (19) | - |
| 20 | 47 -> 54 | 39:47 | +23:22 | +142% | (45) | 1:43 | +42 | +68% | (35) | - |
| 21 | 54 -> 96 | 40:32 | +23:32 | +138% | (45) | 0:45 | +17 | +60% | (34) | - |
| 22 | 96 -> 70 | 41:28 | +23:42 | +133% | (44) | 0:56 | +23 | +69% | (34) | - |
| 23 | 70 -> 50 | 44:13 | +24:56 | +129% | (44) | 2:45 | +1:19 | +91% | (41) | - |
| 24 | 50 -> 74 | 45:04 | +25:16 | +127% | (44) | 0:51 | +24 | +88% | (41) | - |
| 25 | 74 -> 92 | 47:11 | +26:31 | +128% | (43) | 2:07 | +1:23 | +188% | (38) | +17 |
| 26 | 92 -> 100 | 49:57 | +27:50 | +125% | (43) | 2:46 | +1:19 | +90% | (45) | - |
| 27 | 100 -> F | 50:36 | +27:52 | +122% | (43) | 0:39 | +5 | +14% | (10) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта