Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Венин Кирилл(1974)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Участник
Венин Кирилл(1974)
Клуб
МГУ
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 26 |
Участников | 51 |
Длина дистанции | 3.400m |
Абсолютно-лучший результат | 00:20:09 |
Позиция | 45 |
Результат | 00:52:14 |
Темп (мин/км) | 15:22 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1-2 | LIVE трансляция | GPS МЭ | GPS ЖЭ | Сумма 4- дней | Результаты | Сплиты | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 42 | 2:50 | +1:52 | +193% | (42) | 2:50 | +1:52 | +193% | (42) | +20 |
2 | 42 -> 33 | 3:50 | +2:20 | +155% | (43) | 1:00 | +28 | +87% | (40) | - |
3 | 33 -> 81 | 5:18 | +2:57 | +125% | (42) | 1:28 | +41 | +87% | (41) | - |
4 | 81 -> 43 | 6:23 | +3:27 | +117% | (41) | 1:05 | +32 | +96% | (43) | - |
5 | 43 -> 83 | 8:30 | +4:04 | +91% | (41) | 2:07 | +58 | +84% | (39) | - |
6 | 83 -> 75 | 13:33 | +8:24 | +163% | (45) | 5:03 | +4:21 | +621% | (50) | +3:14 |
7 | 75 -> 38 | 18:51 | +12:32 | +198% | (48) | 5:18 | +4:27 | +523% | (50) | +3:06 |
8 | 38 -> 76 | 20:17 | +13:21 | +192% | (48) | 1:26 | +50 | +138% | (45) | - |
9 | 76 -> 65 | 25:01 | +16:37 | +197% | (49) | 4:44 | +3:35 | +311% | (50) | +1:45 |
10 | 65 -> 69 | 25:55 | +16:46 | +183% | (49) | 0:54 | +26 | +92% | (39) | - |
11 | 69 -> 48 | 28:08 | +17:56 | +175% | (48) | 2:13 | +1:10 | +111% | (39) | - |
12 | 48 -> 88 | 29:06 | +18:21 | +170% | (48) | 0:58 | +29 | +100% | (42) | - |
13 | 88 -> 67 | 30:11 | +18:39 | +161% | (47) | 1:05 | +23 | +54% | (34) | - |
14 | 67 -> 45 | 30:57 | +18:55 | +157% | (47) | 0:46 | +17 | +58% | (41) | - |
15 | 45 -> 46 | 31:55 | +19:20 | +153% | (47) | 0:58 | +30 | +107% | (43) | - |
16 | 46 -> 95 | 33:03 | +19:52 | +150% | (46) | 1:08 | +35 | +106% | (39) | - |
17 | 95 -> 71 | 34:33 | +20:37 | +147% | (44) | 1:30 | +48 | +114% | (29) | - |
18 | 71 -> 90 | 35:21 | +21:05 | +147% | (44) | 0:48 | +28 | +140% | (47) | - |
19 | 90 -> 47 | 37:19 | +21:57 | +142% | (44) | 1:58 | +1:00 | +103% | (42) | - |
20 | 47 -> 54 | 39:19 | +22:54 | +139% | (44) | 2:00 | +59 | +96% | (40) | - |
21 | 54 -> 96 | 40:30 | +23:30 | +138% | (44) | 1:11 | +43 | +153% | (48) | - |
22 | 96 -> 70 | 41:45 | +23:59 | +134% | (45) | 1:15 | +42 | +127% | (39) | - |
23 | 70 -> 50 | 45:18 | +26:01 | +134% | (45) | 3:33 | +2:07 | +147% | (49) | - |
24 | 50 -> 74 | 46:14 | +26:26 | +133% | (45) | 0:56 | +29 | +107% | (45) | - |
25 | 74 -> 92 | 48:06 | +27:26 | +132% | (44) | 1:52 | +1:08 | +154% | (32) | - |
26 | 92 -> 100 | 51:15 | +29:08 | +131% | (45) | 3:09 | +1:42 | +117% | (51) | - |
27 | 100 -> F | 52:14 | +29:30 | +129% | (45) | 0:59 | +25 | +73% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта