Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Глазунов Денис(1986)
Клуб
л-Петрозаводск
Группа
МЭ
Участник
Глазунов Денис(1986)
Клуб
л-Петрозаводск
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:59 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 00:22:05 |
| Темп (мин/км) | 5:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:31 | +4 | +14% | (10) | 0:31 | +4 | +14% | (10) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:03 | +8 | +14% | (12) | 0:32 | +4 | +14% | (13) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 1:41 | +8 | +8% | (7) | 0:38 | +5 | +15% | (5) | - |
| 4 | 32 -> 57 | 2:08 | +10 | +8% | (8) | 0:27 | +6 | +28% | (20) | +3 |
| 5 | 57 -> 34 | 2:52 | +13 | +8% | (10) | 0:44 | +5 | +12% | (16) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 4:32 | +15 | +5% | (5) | 1:40 | +4 | +4% | (2) | - |
| 7 | 35 -> 38 | 5:36 | +42 | +14% | (10) | 1:04 | +32 | +100% | (26) | +27 |
| 8 | 38 -> 36 | 6:08 | +42 | +12% | (10) | 0:32 | +5 | +18% | (9) | +1 |
| 9 | 36 -> 37 | 7:02 | +46 | +12% | (10) | 0:54 | +9 | +19% | (15) | +2 |
| 10 | 37 -> 39 | 8:19 | +46 | +10% | (7) | 1:17 | +3 | +4% | (2) | - |
| 11 | 39 -> 65 | 8:41 | +47 | +9% | (7) | 0:22 | +4 | +22% | (5) | +1 |
| 12 | 65 -> 41 | 10:14 | +45 | +7% | (6) | 1:33 | +12 | +14% | (8) | - |
| 13 | 41 -> 88 | 10:41 | +41 | +6% | (7) | 0:27 | +1 | +3% | (6) | - |
| 14 | 88 -> 45 | 11:31 | +40 | +6% | (6) | 0:50 | +5 | +11% | (7) | - |
| 15 | 45 -> 95 | 12:41 | +58 | +8% | (6) | 1:10 | +23 | +48% | (22) | +15 |
| 16 | 95 -> 78 | 13:05 | +59 | +8% | (6) | 0:24 | +2 | +9% | (9) | - |
| 17 | 78 -> 47 | 14:35 | +1:01 | +7% | (6) | 1:30 | +14 | +18% | (8) | +2 |
| 18 | 47 -> 53 | 15:10 | +59 | +6% | (6) | 0:35 | +1 | +2% | (2) | - |
| 19 | 53 -> 58 | 15:33 | +1:00 | +6% | (6) | 0:23 | +1 | +4% | (5) | - |
| 20 | 58 -> 59 | 16:04 | +1:02 | +6% | (6) | 0:31 | +4 | +14% | (12) | - |
| 21 | 59 -> 60 | 16:55 | +1:10 | +7% | (6) | 0:51 | +10 | +24% | (21) | +3 |
| 22 | 60 -> 54 | 17:26 | +1:17 | +7% | (6) | 0:31 | +7 | +29% | (26) | +3 |
| 23 | 54 -> 55 | 18:03 | +1:18 | +7% | (6) | 0:37 | +7 | +23% | (10) | +2 |
| 24 | 55 -> 56 | 18:31 | +1:13 | +7% | (6) | 0:28 | +2 | +7% | (6) | - |
| 25 | 56 -> 50 | 19:41 | +1:12 | +6% | (7) | 1:10 | +8 | +12% | (16) | - |
| 26 | 50 -> 52 | 20:27 | +1:12 | +6% | (6) | 0:46 | +2 | +4% | (3) | - |
| 27 | 52 -> 100 | 21:30 | +1:11 | +5% | (6) | 1:03 | +2 | +3% | (2) | - |
| 28 | 100 -> F | 22:05 | +1:14 | +5% | (6) | 0:35 | +4 | +12% | (23) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта