Россия, Ленинградская область, г. Выборг
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
л-Тула
Группа
МЭ
Участник
Качурин Алексей(1987)
Клуб
л-Тула
Группа
МЭ
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 27 |
| Участников | 62 |
| Длина дистанции | 3.700m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:18:59 |
| Позиция | 36 |
| Результат | 00:34:06 |
| Темп (мин/км) | 9:13 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 0:42 | +15 | +55% | (38) | 0:42 | +15 | +55% | (38) | - |
| 2 | 31 -> 33 | 1:21 | +26 | +47% | (36) | 0:39 | +11 | +39% | (35) | - |
| 3 | 33 -> 32 | 2:07 | +34 | +36% | (25) | 0:46 | +13 | +39% | (24) | - |
| 4 | 32 -> 57 | 2:40 | +42 | +35% | (25) | 0:33 | +12 | +57% | (37) | - |
| 5 | 57 -> 34 | 3:34 | +55 | +34% | (27) | 0:54 | +15 | +38% | (33) | - |
| 6 | 34 -> 35 | 9:05 | +4:48 | +112% | (44) | 5:31 | +3:55 | +244% | (51) | +2:39 |
| 7 | 35 -> 38 | 10:54 | +6:00 | +122% | (44) | 1:49 | +1:17 | +240% | (44) | +52 |
| 8 | 38 -> 36 | 11:46 | +6:20 | +116% | (43) | 0:52 | +25 | +92% | (43) | +3 |
| 9 | 36 -> 37 | 12:52 | +6:36 | +105% | (42) | 1:06 | +21 | +46% | (33) | - |
| 10 | 37 -> 39 | 14:37 | +7:04 | +93% | (41) | 1:45 | +31 | +41% | (33) | - |
| 11 | 39 -> 65 | 15:05 | +7:11 | +90% | (41) | 0:28 | +10 | +55% | (29) | - |
| 12 | 65 -> 41 | 17:34 | +8:05 | +85% | (41) | 2:29 | +1:08 | +83% | (37) | +3 |
| 13 | 41 -> 88 | 18:06 | +8:06 | +81% | (41) | 0:32 | +6 | +23% | (27) | - |
| 14 | 88 -> 45 | 19:16 | +8:25 | +77% | (41) | 1:10 | +25 | +55% | (31) | - |
| 15 | 45 -> 95 | 20:25 | +8:42 | +74% | (38) | 1:09 | +22 | +46% | (19) | - |
| 16 | 95 -> 78 | 21:33 | +9:27 | +78% | (37) | 1:08 | +46 | +209% | (51) | +28 |
| 17 | 78 -> 47 | 23:28 | +9:54 | +72% | (38) | 1:55 | +39 | +51% | (31) | - |
| 18 | 47 -> 53 | 24:15 | +10:04 | +70% | (37) | 0:47 | +13 | +38% | (35) | - |
| 19 | 53 -> 58 | 24:55 | +10:22 | +71% | (38) | 0:40 | +18 | +81% | (43) | - |
| 20 | 58 -> 59 | 25:35 | +10:33 | +70% | (37) | 0:40 | +13 | +48% | (32) | - |
| 21 | 59 -> 60 | 26:48 | +11:03 | +70% | (37) | 1:13 | +32 | +78% | (44) | - |
| 22 | 60 -> 54 | 27:31 | +11:22 | +70% | (37) | 0:43 | +19 | +79% | (48) | - |
| 23 | 54 -> 55 | 28:30 | +11:45 | +70% | (36) | 0:59 | +29 | +96% | (31) | +5 |
| 24 | 55 -> 56 | 29:19 | +12:01 | +69% | (36) | 0:49 | +23 | +88% | (51) | +2 |
| 25 | 56 -> 50 | 30:49 | +12:20 | +66% | (35) | 1:30 | +28 | +45% | (39) | - |
| 26 | 50 -> 52 | 31:52 | +12:37 | +65% | (35) | 1:03 | +19 | +43% | (30) | - |
| 27 | 52 -> 100 | 33:21 | +13:02 | +64% | (35) | 1:29 | +28 | +45% | (40) | - |
| 28 | 100 -> F | 34:06 | +13:15 | +63% | (36) | 0:45 | +14 | +45% | (49) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта