Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Закеев Альберт(1961)
Клуб
66_Екатеринбург
Группа
М60
Участник
Закеев Альберт(1961)
Клуб
66_Екатеринбург
Группа
М60
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 18 |
| Длина дистанции | 3.800m |
| Набор высот | 70 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:34:08 |
| Позиция | 14 |
| Результат | 00:56:52 |
| Темп (мин/км) | 14:58 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 56 | 0:00 | +0 | 0% | (15) | 0:00 | +0 | 0% | (15) | - |
| 2 | 56 -> 57 | 11:17 | +3:00 | +36% | (5) | 11:17 | +4:27 | +65% | (14) | - |
| 3 | 57 -> 38 | 15:51 | +2:13 | +16% | (5) | 4:34 | +53 | +23% | (4) | - |
| 4 | 38 -> 39 | 18:08 | +2:21 | +14% | (6) | 2:17 | +46 | +50% | (11) | - |
| 5 | 39 -> 62 | 25:37 | +6:33 | +34% | (10) | 7:29 | +4:44 | +172% | (13) | +2:54 |
| 6 | 62 -> 58 | 27:56 | +6:28 | +30% | (9) | 2:19 | +22 | +18% | (8) | - |
| 7 | 58 -> 42 | 29:20 | +6:03 | +25% | (9) | 1:24 | +6 | +7% | (3) | - |
| 8 | 42 -> 54 | 42:28 | +14:32 | +52% | (12) | 13:08 | +9:17 | +241% | (14) | +6:43 |
| 9 | 54 -> 45 | 45:33 | +14:33 | +46% | (12) | 3:05 | +16 | +9% | (4) | - |
| 10 | 45 -> 64 | 47:35 | +14:59 | +45% | (12) | 2:02 | +26 | +27% | (5) | - |
| 11 | 64 -> 60 | 50:42 | +15:32 | +44% | (12) | 3:07 | +33 | +21% | (7) | - |
| 12 | 60 -> 90 | 51:33 | +15:32 | +43% | (12) | 0:51 | +1 | +2% | (2) | - |
| 13 | 90 -> F | 56:52 | +20:30 | +56% | (14) | 5:19 | +4:59 | +1495% | (14) | +4:46 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта