Россия, Москва, Жулебино
Участник
Романов Иван(1988)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
О1
Участник
Романов Иван(1988)
Клуб
Лыткарино-К2
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 27 |
| Участников | 33 |
| Длина дистанции | 6.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:38:32 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 00:56:26 |
| Темп (мин/км) | 8:41 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 63 | 1:38 | +38 | +63% | (12) | 157 | 10:24 | 1:38 | +38 | +63% | (12) | 157 | 10:24 | +10 |
| 2 | 63 -> 61 | 3:10 | +58 | +43% | (11) | 391 | 8:05 | 1:32 | +23 | +33% | (13) | 234 | 6:33 | - |
| 3 | 61 -> 62 | 3:52 | +1:06 | +39% | (12) | 519 | 7:27 | 0:42 | +14 | +50% | (18) | 128 | 5:28 | +1 |
| 4 | 62 -> 34 | 6:10 | +1:59 | +47% | (13) | 701 | 8:47 | 2:18 | +54 | +64% | (22) | 182 | 12:38 | +15 |
| 5 | 34 -> 47 | 8:01 | +2:08 | +36% | (12) | 973 | 8:14 | 1:51 | +24 | +27% | (7) | 272 | 6:48 | - |
| 6 | 47 -> 55 | 12:47 | +2:24 | +23% | (12) | 1694 | 7:32 | 4:46 | +1:03 | +28% | (12) | 721 | 6:36 | - |
| 7 | 55 -> 56 | 14:44 | +2:44 | +22% | (13) | 1881 | 7:49 | 1:57 | +37 | +46% | (11) | 187 | 10:25 | - |
| 8 | 56 -> 64 | 15:56 | +3:16 | +25% | (12) | 2033 | 7:50 | 1:12 | +32 | +80% | (11) | 152 | 7:53 | +13 |
| 9 | 64 -> 41 | 17:42 | +3:46 | +27% | (13) | 2192 | 8:04 | 1:46 | +30 | +39% | (12) | 159 | 11:06 | - |
| 10 | 41 -> 42 | 19:52 | +4:28 | +29% | (11) | 2348 | 8:27 | 2:10 | +1:11 | +120% | (9) | 156 | 13:53 | +44 |
| 11 | 42 -> 43 | 21:17 | +4:34 | +27% | (9) | 2510 | 8:28 | 1:25 | +11 | +14% | (3) | 162 | 8:44 | - |
| 12 | 43 -> 44 | 22:50 | +4:34 | +25% | (7) | 2705 | 8:26 | 1:33 | +12 | +14% | (3) | 195 | 7:56 | - |
| 13 | 44 -> 45 | 23:50 | +4:33 | +23% | (5) | 2854 | 8:21 | 1:00 | +7 | +13% | (3) | 149 | 6:42 | - |
| 14 | 45 -> 35 | 25:37 | +4:57 | +23% | (4) | 3147 | 8:08 | 1:47 | +28 | +35% | (6) | 293 | 6:05 | - |
| 15 | 35 -> 46 | 27:36 | +5:12 | +23% | (6) | 3332 | 8:16 | 1:59 | +16 | +15% | (8) | 185 | 10:43 | - |
| 16 | 46 -> 38 | 30:18 | +5:45 | +23% | (5) | 3643 | 8:19 | 2:42 | +45 | +38% | (12) | 311 | 8:40 | - |
| 17 | 38 -> 36 | 32:13 | +6:08 | +23% | (7) | 3821 | 8:25 | 1:55 | +46 | +66% | (12) | 178 | 10:46 | +14 |
| 18 | 36 -> 37 | 33:19 | +6:15 | +23% | (7) | 3946 | 8:26 | 1:06 | +28 | +73% | (11) | 125 | 8:48 | +10 |
| 19 | 37 -> 35 | 37:57 | +8:22 | +28% | (9) | 4291 | 8:50 | 4:38 | +2:23 | +105% | (29) | 345 | 13:25 | +1:20 |
| 20 | 35 -> 33 | 41:42 | +8:53 | +27% | (10) | 4777 | 8:43 | 3:45 | +58 | +34% | (21) | 486 | 7:42 | - |
| 21 | 33 -> 32 | 45:08 | +9:38 | +27% | (10) | 5221 | 8:38 | 3:26 | +59 | +40% | (14) | 444 | 7:43 | - |
| 22 | 32 -> 31 | 47:07 | +10:21 | +28% | (8) | 5423 | 8:41 | 1:59 | +43 | +56% | (9) | 202 | 9:49 | +8 |
| 23 | 31 -> 53 | 49:11 | +9:30 | +23% | (9) | 5639 | 8:43 | 2:04 | +23 | +22% | (6) | 216 | 9:34 | - |
| 24 | 53 -> 51 | 52:04 | +10:33 | +25% | (10) | 5943 | 8:45 | 2:53 | +1:17 | +80% | (18) | 304 | 9:29 | +32 |
| 25 | 51 -> 52 | 53:41 | +11:04 | +25% | (10) | 6109 | 8:47 | 1:37 | +35 | +56% | (20) | 166 | 9:44 | +6 |
| 26 | 52 -> 54 | 55:51 | +11:47 | +26% | (10) | 6344 | 8:48 | 2:10 | +43 | +49% | (17) | 235 | 9:13 | +3 |
| 27 | 54 -> 100 | 56:16 | +11:55 | +26% | (10) | 6429 | 8:45 | 0:25 | +12 | +92% | (12) | 85 | 4:54 | +6 |
| 28 | 100 -> F | 56:26 | +11:57 | +26% | (10) | 6500 | 8:40 | 0:10 | +2 | +25% | (12) | 71 | 2:20 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта