Россия, Москва, Жулебино
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О2
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 25 |
| Участников | 38 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:34 |
| Позиция | 22 |
| Результат | 01:18:02 |
| Темп (мин/км) | 14:11 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:51 | +53 | +91% | (13) | 154 | 12:00 | 1:51 | +53 | +91% | (13) | 154 | 12:00 | +5 |
| 2 | 31 -> 32 | 5:56 | +1:22 | +29% | (13) | 356 | 16:40 | 4:05 | +42 | +20% | (17) | 202 | 20:12 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:56 | +3:11 | +47% | (11) | 800 | 12:25 | 4:00 | +1:49 | +83% | (16) | 444 | 9:00 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 13:14 | +4:38 | +53% | (14) | 1109 | 11:55 | 3:18 | +1:33 | +88% | (32) | 309 | 10:40 | +6 |
| 5 | 34 -> 35 | 15:25 | +5:44 | +59% | (11) | 1294 | 11:54 | 2:11 | +1:06 | +101% | (28) | 185 | 11:48 | +12 |
| 6 | 35 -> 36 | 22:17 | +8:54 | +66% | (21) | 1713 | 13:00 | 6:52 | +3:23 | +97% | (30) | 419 | 16:23 | +29 |
| 7 | 36 -> 37 | 23:48 | +9:38 | +68% | (17) | 1838 | 12:56 | 1:31 | +44 | +93% | (13) | 125 | 12:08 | +5 |
| 8 | 37 -> 38 | 26:26 | +10:43 | +68% | (18) | 1970 | 13:25 | 2:38 | +1:05 | +69% | (21) | 132 | 19:56 | - |
| 9 | 38 -> 56 | 28:39 | +11:40 | +68% | (18) | 2097 | 13:39 | 2:13 | +1:04 | +92% | (25) | 127 | 17:27 | +7 |
| 10 | 56 -> 64 | 31:20 | +13:29 | +75% | (19) | 2249 | 13:55 | 2:41 | +1:49 | +209% | (28) | 152 | 17:39 | +1:06 |
| 11 | 64 -> 41 | 33:54 | +14:45 | +77% | (19) | 2408 | 14:04 | 2:34 | +1:16 | +97% | (19) | 159 | 16:08 | +11 |
| 12 | 41 -> 42 | 36:46 | +13:53 | +60% | (19) | 2564 | 14:20 | 2:52 | +1:35 | +123% | (24) | 156 | 18:22 | +31 |
| 13 | 42 -> 43 | 40:18 | +13:58 | +53% | (18) | 2726 | 14:47 | 3:32 | +2:01 | +132% | (34) | 162 | 21:48 | +45 |
| 14 | 43 -> 44 | 43:09 | +14:57 | +53% | (18) | 2921 | 14:46 | 2:51 | +59 | +52% | (23) | 195 | 14:36 | - |
| 15 | 44 -> 45 | 46:03 | +15:47 | +52% | (20) | 3070 | 15:00 | 2:54 | +1:39 | +131% | (28) | 149 | 19:27 | +37 |
| 16 | 45 -> 46 | 49:06 | +16:38 | +51% | (16) | 3323 | 14:46 | 3:03 | +1:03 | +52% | (11) | 253 | 12:03 | - |
| 17 | 46 -> 47 | 55:19 | +20:15 | +57% | (20) | 3661 | 15:06 | 6:13 | +3:37 | +139% | (31) | 338 | 18:23 | +1:27 |
| 18 | 47 -> 61 | 58:48 | +21:38 | +58% | (21) | 3973 | 14:47 | 3:29 | +1:23 | +65% | (20) | 312 | 11:09 | - |
| 19 | 61 -> 62 | 59:52 | +21:59 | +58% | (21) | 4101 | 14:35 | 1:04 | +30 | +88% | (22) | 128 | 8:20 | +2 |
| 20 | 62 -> 63 | 1:03:46 | +23:17 | +57% | (20) | 4411 | 14:27 | 3:54 | +1:25 | +57% | (24) | 310 | 12:34 | - |
| 21 | 63 -> 54 | 1:07:43 | +24:18 | +55% | (19) | 4659 | 14:32 | 3:57 | +1:13 | +44% | (21) | 248 | 15:55 | - |
| 22 | 54 -> 51 | 1:10:49 | +25:45 | +57% | (21) | 4874 | 14:31 | 3:06 | +1:37 | +108% | (34) | 215 | 14:25 | +23 |
| 23 | 51 -> 52 | 1:12:59 | +25:43 | +54% | (21) | 5040 | 14:28 | 2:10 | +31 | +31% | (26) | 166 | 13:03 | - |
| 24 | 52 -> 53 | 1:15:43 | +26:11 | +52% | (21) | 5281 | 14:20 | 2:44 | +54 | +49% | (21) | 241 | 11:20 | - |
| 25 | 53 -> 100 | 1:17:50 | +27:19 | +54% | (22) | 5432 | 14:19 | 2:07 | +1:34 | +284% | (31) | 151 | 14:01 | +1:07 |
| 26 | 100 -> F | 1:18:02 | +27:20 | +53% | (22) | 5500 | 14:11 | 0:12 | +3 | +33% | (20) | 68 | 2:56 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта