Россия, Москва, Алёшкино
Участник
Пуляев Александр(1955)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Участник
Пуляев Александр(1955)
Клуб
Дубна, лично
Группа
О1
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 26 |
| Участников | 30 |
| Длина дистанции | 7.600m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:49:03 |
| Позиция | 25 |
| Результат | 02:05:28 |
| Темп (мин/км) | 16:31 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 31 | 2:49 | +1:30 | +113% | (17) | 215 | 13:06 | 2:49 | +1:30 | +113% | (17) | 215 | 13:06 | - |
| 2 | 31 -> 32 | 7:39 | +4:05 | +114% | (17) | 428 | 17:52 | 4:50 | +2:35 | +114% | (21) | 213 | 22:41 | - |
| 3 | 32 -> 33 | 9:47 | +4:55 | +101% | (17) | 692 | 14:08 | 2:08 | +1:09 | +116% | (23) | 264 | 8:04 | - |
| 4 | 33 -> 34 | 18:57 | +11:47 | +164% | (21) | 1006 | 18:50 | 9:10 | +6:54 | +304% | (27) | 314 | 29:11 | +3:22 |
| 5 | 34 -> 35 | 26:07 | +15:46 | +152% | (22) | 1558 | 16:45 | 7:10 | +4:30 | +168% | (29) | 552 | 12:58 | +21 |
| 6 | 35 -> 36 | 38:58 | +23:25 | +150% | (23) | 2381 | 16:21 | 12:51 | +7:39 | +147% | (23) | 823 | 15:36 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 41:50 | +23:42 | +130% | (22) | 2524 | 16:34 | 2:52 | +1:57 | +212% | (20) | 143 | 20:02 | +31 |
| 8 | 37 -> 41 | 46:06 | +26:20 | +133% | (23) | 2802 | 16:27 | 4:16 | +2:40 | +166% | (29) | 278 | 15:20 | +10 |
| 9 | 41 -> 42 | 50:00 | +27:46 | +124% | (23) | 2992 | 16:42 | 3:54 | +2:22 | +154% | (26) | 190 | 20:31 | - |
| 10 | 42 -> 43 | 53:06 | +29:19 | +123% | (22) | 3227 | 16:27 | 3:06 | +1:33 | +100% | (15) | 235 | 13:11 | - |
| 11 | 43 -> 44 | 1:02:49 | +35:49 | +132% | (25) | 3722 | 16:52 | 9:43 | +6:34 | +208% | (26) | 495 | 19:37 | +1:40 |
| 12 | 44 -> 45 | 1:05:39 | +37:16 | +131% | (25) | 3951 | 16:36 | 2:50 | +1:34 | +123% | (21) | 229 | 12:22 | - |
| 13 | 45 -> 46 | 1:08:18 | +38:19 | +127% | (25) | 4171 | 16:22 | 2:39 | +1:06 | +70% | (16) | 220 | 12:02 | - |
| 14 | 46 -> 47 | 1:10:59 | +39:31 | +125% | (25) | 4308 | 16:28 | 2:41 | +1:27 | +117% | (19) | 137 | 19:35 | - |
| 15 | 47 -> 51 | 1:12:20 | +40:02 | +123% | (25) | 4389 | 16:28 | 1:21 | +49 | +153% | (21) | 81 | 16:40 | - |
| 16 | 51 -> 52 | 1:15:44 | +41:01 | +118% | (23) | 4656 | 16:15 | 3:24 | +1:13 | +55% | (15) | 267 | 12:44 | - |
| 17 | 52 -> 53 | 1:18:55 | +40:59 | +108% | (23) | 4933 | 15:59 | 3:11 | +1:19 | +70% | (17) | 277 | 11:29 | - |
| 18 | 53 -> 54 | 1:21:38 | +42:07 | +106% | (23) | 5127 | 15:55 | 2:43 | +1:21 | +98% | (23) | 194 | 14:00 | - |
| 19 | 54 -> 62 | 1:24:57 | +43:10 | +103% | (23) | 5479 | 15:30 | 3:19 | +1:25 | +74% | (13) | 352 | 9:25 | - |
| 20 | 62 -> 56 | 1:28:39 | +44:10 | +99% | (23) | 5801 | 15:16 | 3:42 | +1:00 | +37% | (13) | 322 | 11:29 | - |
| 21 | 56 -> 61 | 1:30:23 | +44:36 | +97% | (23) | 6025 | 15:00 | 1:44 | +46 | +79% | (13) | 224 | 7:44 | - |
| 22 | 61 -> 55 | 1:41:32 | +51:58 | +104% | (24) | 6493 | 15:38 | 11:09 | +7:45 | +227% | (29) | 468 | 23:49 | +2:27 |
| 23 | 55 -> 63 | 1:53:44 | +1:01:32 | +117% | (25) | 6843 | 16:37 | 12:12 | +9:48 | +408% | (29) | 350 | 34:51 | +6:04 |
| 24 | 63 -> 38 | 1:57:50 | +1:02:21 | +112% | (24) | 7257 | 16:14 | 4:06 | +1:30 | +57% | (23) | 414 | 9:54 | - |
| 25 | 38 -> 65 | 2:04:33 | +1:07:54 | +119% | (25) | 7415 | 16:47 | 6:43 | +5:35 | +492% | (30) | 158 | 42:30 | +3:49 |
| 26 | 65 -> 100 | 2:05:18 | +1:08:10 | +119% | (25) | 7515 | 16:40 | 0:45 | +20 | +80% | (26) | 100 | 7:30 | - |
| 27 | 100 -> F | 2:05:28 | +1:08:13 | +119% | (25) | 7600 | 16:30 | 0:10 | +4 | +66% | (24) | 85 | 1:57 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта