Россия, Москва, Алёшкино
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О2
Участник
Малкина Юлия(1990)
Клуб
Железнодорожный, лич
Группа
О2
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
Организатор
ССО МИФИ
| КП | 19 |
| Участников | 20 |
| Длина дистанции | 5.800m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:51:55 |
| Позиция | 10 |
| Результат | 01:51:05 |
| Темп (мин/км) | 19:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | Сплит | Отставание | Поз. | Путь(м) | Темп (мин/км) | |||||
| 1 | S -> 63 | 4:14 | +1:29 | +53% | (11) | 232 | 18:14 | 4:14 | +1:29 | +53% | (11) | 232 | 18:14 | - |
| 2 | 63 -> 64 | 10:42 | +2:49 | +35% | (12) | 771 | 13:52 | 6:28 | +2:46 | +74% | (13) | 539 | 11:59 | - |
| 3 | 64 -> 35 | 14:57 | +3:36 | +31% | (11) | 1178 | 12:41 | 4:15 | +1:19 | +44% | (10) | 407 | 10:26 | - |
| 4 | 35 -> 32 | 22:43 | +5:41 | +33% | (7) | 1664 | 13:39 | 7:46 | +2:05 | +36% | (5) | 486 | 15:58 | - |
| 5 | 32 -> 31 | 26:35 | +7:26 | +38% | (5) | 1877 | 14:09 | 3:52 | +1:51 | +91% | (4) | 213 | 18:09 | - |
| 6 | 31 -> 36 | 30:38 | +8:50 | +40% | (5) | 2121 | 14:26 | 4:03 | +1:24 | +52% | (9) | 244 | 16:35 | - |
| 7 | 36 -> 37 | 35:29 | +11:31 | +48% | (7) | 2264 | 15:40 | 4:51 | +3:14 | +200% | (19) | 143 | 33:54 | +1:23 |
| 8 | 37 -> 41 | 38:26 | +12:38 | +48% | (7) | 2542 | 15:07 | 2:57 | +1:07 | +60% | (4) | 278 | 10:36 | - |
| 9 | 41 -> 42 | 40:53 | +13:02 | +46% | (6) | 2732 | 14:57 | 2:27 | +24 | +19% | (5) | 190 | 12:53 | - |
| 10 | 42 -> 52 | 51:17 | +19:37 | +61% | (8) | 3235 | 15:51 | 10:24 | +6:35 | +172% | (20) | 503 | 20:40 | +2:14 |
| 11 | 52 -> 51 | 55:38 | +21:57 | +65% | (8) | 3502 | 15:53 | 4:21 | +2:20 | +115% | (10) | 267 | 16:17 | +2 |
| 12 | 51 -> 46 | 58:40 | +22:36 | +62% | (8) | 3720 | 15:46 | 3:02 | +41 | +29% | (11) | 218 | 13:54 | - |
| 13 | 46 -> 45 | 1:04:57 | +26:27 | +68% | (9) | 3940 | 16:29 | 6:17 | +3:51 | +158% | (19) | 220 | 28:33 | +1:05 |
| 14 | 45 -> 44 | 1:14:40 | +33:38 | +81% | (10) | 4169 | 17:54 | 9:43 | +7:29 | +335% | (20) | 229 | 42:25 | +4:56 |
| 15 | 44 -> 56 | 1:29:05 | +45:07 | +102% | (10) | 4529 | 19:40 | 14:25 | +11:29 | +391% | (20) | 360 | 40:02 | +8:08 |
| 16 | 56 -> 55 | 1:36:15 | +49:41 | +106% | (11) | 4872 | 19:45 | 7:10 | +4:34 | +175% | (17) | 343 | 20:53 | +1:36 |
| 17 | 55 -> 31 | 1:45:24 | +49:40 | +89% | (10) | 5390 | 19:33 | 9:09 | +4:02 | +78% | (9) | 518 | 17:39 | - |
| 18 | 31 -> 65 | 1:50:01 | +51:43 | +88% | (10) | 5658 | 19:26 | 4:37 | +2:03 | +79% | (13) | 268 | 17:13 | - |
| 19 | 65 -> 100 | 1:50:55 | +51:58 | +88% | (10) | 5758 | 19:15 | 0:54 | +23 | +74% | (17) | 100 | 9:00 | - |
| 20 | 100 -> F | 1:51:05 | +51:58 | +87% | (10) | 5800 | 19:09 | 0:10 | +4 | +66% | (10) | 42 | 3:58 | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Темп на отрезке
Средний темп в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта