Россия, Свердловская область, г. Екатеринбург
Участник
Харин Кирилл(2005)
Клуб
66_МБУ СШ Родонит
Группа
М18
Участник
Харин Кирилл(2005)
Клуб
66_МБУ СШ Родонит
Группа
М18
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 23 |
| Длина дистанции | 2.500m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:15:16 |
| Позиция | 19 |
| Результат | 00:53:50 |
| Темп (мин/км) | 21:32 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 42 | 8:32 | +7:13 | +548% | (19) | 8:32 | +7:13 | +548% | (19) | +3:53 |
| 2 | 42 -> 32 | 9:49 | +8:01 | +445% | (19) | 1:17 | +53 | +220% | (18) | - |
| 3 | 32 -> 33 | 11:14 | +8:57 | +391% | (19) | 1:25 | +1:01 | +254% | (19) | - |
| 4 | 33 -> 34 | 16:12 | +12:37 | +352% | (19) | 4:58 | +3:40 | +282% | (19) | +23 |
| 5 | 34 -> 35 | 20:09 | +15:55 | +375% | (19) | 3:57 | +3:22 | +577% | (19) | +1:54 |
| 6 | 35 -> 37 | 23:54 | +18:15 | +323% | (19) | 3:45 | +2:30 | +200% | (17) | - |
| 7 | 37 -> 38 | 25:35 | +19:30 | +320% | (19) | 1:41 | +1:15 | +288% | (19) | +9 |
| 8 | 38 -> 40 | 28:21 | +21:22 | +305% | (19) | 2:46 | +1:52 | +207% | (19) | - |
| 9 | 40 -> 69 | 29:33 | +22:16 | +305% | (19) | 1:12 | +54 | +300% | (19) | +9 |
| 10 | 69 -> 43 | 32:11 | +24:07 | +298% | (19) | 2:38 | +1:51 | +236% | (18) | - |
| 11 | 43 -> 44 | 34:41 | +25:42 | +286% | (19) | 2:30 | +1:49 | +265% | (19) | +5 |
| 12 | 44 -> 61 | 36:25 | +26:53 | +281% | (19) | 1:44 | +1:11 | +215% | (18) | - |
| 13 | 61 -> 46 | 37:15 | +27:22 | +276% | (19) | 0:50 | +29 | +138% | (18) | - |
| 14 | 46 -> 47 | 39:00 | +28:33 | +273% | (19) | 1:45 | +1:13 | +228% | (19) | - |
| 15 | 47 -> 48 | 41:40 | +30:49 | +284% | (19) | 2:40 | +2:19 | +661% | (19) | +1:26 |
| 16 | 48 -> 49 | 43:07 | +31:30 | +271% | (19) | 1:27 | +44 | +102% | (19) | - |
| 17 | 49 -> 50 | 44:40 | +32:03 | +254% | (19) | 1:33 | +57 | +158% | (19) | - |
| 18 | 50 -> 55 | 47:51 | +34:14 | +251% | (19) | 3:11 | +2:13 | +229% | (19) | - |
| 19 | 55 -> 64 | 47:49 | +34:47 | +266% | (19) | 0:00 | +0 | 0% | (18) | - |
| 20 | 64 -> 63 | 50:08 | +36:07 | +257% | (19) | 2:19 | +1:26 | +162% | (19) | - |
| 21 | 63 -> 58 | 52:10 | +36:49 | +239% | (19) | 2:02 | +44 | +56% | (19) | - |
| 22 | 58 -> 59 | 53:02 | +37:22 | +238% | (19) | 0:52 | +35 | +205% | (19) | - |
| 23 | 59 -> 90 | 53:33 | +37:40 | +237% | (19) | 0:31 | +19 | +158% | (19) | - |
| 24 | 90 -> F | 53:50 | +37:45 | +234% | (19) | 0:17 | +6 | +54% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта