Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М20
Участник
Царегородцев Кирилл(1994)
Клуб
Москомпас-Ориента
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 25 |
| Участников | 10 |
| Абсолютно-лучший результат | 01:51:20 |
| Позиция | 6 |
| Результат | 01:02:56 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 34 | 2:35 | +19 | +13% | (4) | 2:35 | +19 | +13% | (4) | +1:18 |
| 2 | 34 -> 32 | 3:04 | +23 | +14% | (3) | 0:29 | +4 | +15% | (3) | +15 |
| 3 | 32 -> 37 | 4:26 | +16 | +6% | (2) | 1:22 | -2 | -2% | (1) | +36 |
| 4 | 37 -> 41 | 9:28 | +50 | +9% | (3) | 5:02 | +34 | +12% | (6) | +2:31 |
| 5 | 41 -> 44 | 12:25 | +1:10 | +10% | (4) | 2:57 | +26 | +17% | (6) | +1:32 |
| 6 | 44 -> 45 | 15:45 | +1:02 | +7% | (3) | 3:20 | -4 | -1% | (1) | +1:27 |
| 7 | 45 -> 46 | 16:36 | +1:08 | +7% | (3) | 0:51 | +19 | +59% | (7) | +33 |
| 8 | 46 -> 49 | 19:34 | +1:02 | +5% | (3) | 2:58 | +12 | +7% | (3) | +1:24 |
| 9 | 49 -> 50 | 20:44 | +47 | +3% | (2) | 1:10 | +2 | +2% | (2) | +32 |
| 10 | 50 -> 55 | 24:20 | +54 | +3% | (2) | 3:36 | +14 | +6% | (5) | +1:42 |
| 11 | 55 -> 57 | 26:09 | +1:08 | +4% | (3) | 1:49 | +14 | +14% | (7) | +55 |
| 12 | 57 -> 61 | 28:53 | +1:11 | +4% | (4) | 2:44 | +47 | +40% | (6) | +1:38 |
| 13 | 61 -> 60 | 28:53 | +1:11 | +4% | (4) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 14 | 60 -> 59 | 34:26 | +3:56 | +12% | (7) | 5:33 | +2:45 | +98% | (7) | +3:58 |
| 15 | 59 -> 56 | 34:26 | +3:56 | +12% | (7) | 0:00 | +0 | 0% | (0) | - |
| 16 | 56 -> 54 | 40:28 | +3:51 | +10% | (7) | 6:02 | +52 | +16% | (5) | +3:07 |
| 17 | 54 -> 53 | 41:53 | +3:51 | +10% | (7) | 1:25 | +20 | +30% | (2) | +48 |
| 18 | 53 -> 36 | 45:57 | +4:36 | +11% | (7) | 4:04 | +50 | +25% | (4) | +2:14 |
| 19 | 36 -> 65 | 48:40 | +5:09 | +11% | (7) | 2:43 | +33 | +25% | (7) | +1:30 |
| 20 | 65 -> 38 | 50:05 | +5:24 | +12% | (7) | 1:25 | +20 | +30% | (5) | +48 |
| 21 | 38 -> 68 | 53:28 | +5:41 | +11% | (7) | 3:23 | +17 | +9% | (6) | +1:38 |
| 22 | 68 -> 72 | 56:35 | +6:10 | +12% | (6) | 3:07 | +49 | +35% | (6) | +1:49 |
| 23 | 72 -> 76 | 58:27 | +6:22 | +12% | (6) | 1:52 | +12 | +12% | (3) | +55 |
| 24 | 76 -> 78 | 1:01:07 | +6:03 | +10% | (6) | 2:40 | +14 | +9% | (3) | +1:17 |
| 25 | 78 -> 100 | 1:02:39 | +6:16 | +11% | (6) | 1:32 | +19 | +26% | (6) | +51 |
| 26 | 100 -> F | 1:02:56 | +6:16 | +11% | (6) | 0:17 | +3 | +21% | (3) | +9 |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта