Россия, Республика Адыгея, г. Майкоп
Участник
Карпунин Никита(1997)
Клуб
23_Сочи
Группа
М21
Участник
Карпунин Никита(1997)
Клуб
23_Сочи
Группа
М21
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 22 |
Участников | 31 |
Длина дистанции | 10.340m |
Набор высот | 390 |
Абсолютно-лучший результат | 01:10:07 |
Позиция | 23 |
Результат | 02:03:20 |
Темп (мин/км) | 11:56 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №1,2 | Результаты | Сплиты | GPS М21 | GPS Ж21 | Официальные результаты№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 1:57 | +1:38 | +515% | (5) | 1:57 | +1:38 | +515% | (5) | +1:24 |
2 | 31 -> 32 | 7:30 | +2:01 | +36% | (7) | 5:33 | +48 | +16% | (8) | - |
3 | 32 -> 33 | 16:39 | +5:02 | +43% | (17) | 9:09 | +4:33 | +98% | (22) | +1:04 |
4 | 33 -> 34 | 18:34 | +5:32 | +42% | (17) | 1:55 | +37 | +47% | (19) | - |
5 | 34 -> 35 | 21:37 | +6:46 | +45% | (17) | 3:03 | +1:14 | +67% | (26) | - |
6 | 35 -> 36 | 26:17 | +7:51 | +42% | (18) | 4:40 | +1:24 | +42% | (19) | - |
7 | 36 -> 37 | 32:21 | +9:38 | +42% | (19) | 6:04 | +2:03 | +51% | (21) | - |
8 | 37 -> 38 | 42:03 | +10:03 | +31% | (20) | 9:42 | +3:00 | +44% | (22) | - |
9 | 38 -> 39 | 57:56 | +19:33 | +50% | (21) | 15:53 | +10:05 | +173% | (27) | +5:41 |
10 | 39 -> 40 | 1:04:36 | +22:09 | +52% | (22) | 6:40 | +2:43 | +68% | (24) | - |
11 | 40 -> 41 | 1:09:40 | +24:24 | +53% | (22) | 5:04 | +2:20 | +85% | (24) | +16 |
12 | 41 -> 42 | 1:21:00 | +31:00 | +62% | (23) | 11:20 | +7:15 | +177% | (27) | +4:09 |
13 | 42 -> 43 | 1:32:05 | +34:53 | +60% | (23) | 11:05 | +3:53 | +53% | (23) | - |
14 | 43 -> 44 | 1:34:52 | +35:58 | +61% | (23) | 2:47 | +1:05 | +63% | (22) | - |
15 | 44 -> 45 | 1:43:03 | +38:42 | +60% | (23) | 8:11 | +2:44 | +50% | (18) | - |
16 | 45 -> 46 | 1:46:52 | +40:01 | +59% | (24) | 3:49 | +1:21 | +54% | (23) | - |
17 | 46 -> 54 | 1:50:14 | +40:50 | +58% | (23) | 3:22 | +49 | +32% | (15) | - |
18 | 54 -> 55 | 1:52:39 | +41:32 | +58% | (23) | 2:25 | +53 | +57% | (16) | - |
19 | 55 -> 48 | 1:54:31 | +42:02 | +57% | (23) | 1:52 | +57 | +103% | (23) | +15 |
20 | 48 -> 59 | 1:58:40 | +44:01 | +58% | (23) | 4:09 | +1:59 | +91% | (27) | +20 |
21 | 59 -> 68 | 2:02:05 | +45:27 | +59% | (23) | 3:25 | +1:26 | +72% | (25) | - |
22 | 68 -> 90 | 2:02:51 | +45:42 | +59% | (24) | 0:46 | +17 | +58% | (23) | - |
23 | 90 -> F | 2:03:20 | +1:02:19 | +102% | (25) | 0:29 | +9 | +44% | (19) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта