Россия, Еврейская Автономная область, г. Биробиджан

    Группа
    Ж14


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 39
    Длина дистанции 2.800m
    Абсолютно-лучший результат 00:22:54
    Позиция 14
    Результат 00:40:15
    Темп (мин/км) 14:23

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  56 2:13 +35 +35% (13) 2:13 +35 +35% (13) -
      2 56  ->  60 4:54 +1:28 +42% (5) 2:41 +1:00 +59% (4) -
      3 60  ->  40 6:30 +2:04 +46% (5) 1:36 +48 +100% (16) +12
      4 40  ->  42 8:42 +3:06 +55% (7) 2:12 +1:02 +88% (23) +9
      5 42  ->  43 10:42 +3:32 +49% (6) 2:00 +26 +27% (8) -
      6 43  ->  51 14:11 +4:51 +51% (7) 3:29 +1:19 +60% (26) -
      7 51  ->  65 15:33 +5:39 +57% (7) 1:22 +48 +141% (32) +22
      8 65  ->  54 17:32 +6:17 +55% (8) 1:59 +38 +46% (14) -
      9 54  ->  41 19:04 +6:52 +56% (8) 1:32 +35 +61% (19) -
      10 41  ->  74 23:33 +9:44 +70% (10) 4:29 +2:52 +177% (26) +1:39
      11 74  ->  73 26:36 +11:05 +71% (13) 3:03 +1:21 +79% (28) +4
      12 73  ->  50 28:51 +11:32 +66% (12) 2:15 +51 +60% (26) -
      13 50  ->  37 32:02 +13:25 +72% (14) 3:11 +2:02 +176% (30) +1:10
      14 37  ->  52 35:00 +14:43 +72% (13) 2:58 +1:18 +78% (18) +2
      15 52  ->  70 38:03 +13:50 +57% (12) 3:03 +45 +32% (8) -
      16 70  ->  100 39:59 +14:44 +58% (14) 1:56 +54 +87% (29) +7
      17 100  ->  F 40:15 +14:51 +58% (14) 0:16 +7 +77% (30) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта