Россия, Новосибирская область, г. Бердск
Участник
Брагина Дарья(2010)
Клуб
Омская область
Группа
Ж14
Участник
Брагина Дарья(2010)
Клуб
Омская область
Группа
Ж14
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 12 |
| Участников | 58 |
| Длина дистанции | 4.200m |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:19 |
| Позиция | 21 |
| Результат | 01:03:38 |
| Темп (мин/км) | 15:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 43 | 5:12 | +1:45 | +50% | (10) | 5:12 | +1:45 | +50% | (10) | - |
| 2 | 43 -> 45 | 6:32 | +2:11 | +50% | (9) | 1:20 | +28 | +53% | (17) | - |
| 3 | 45 -> 65 | 13:56 | +4:35 | +49% | (11) | 7:24 | +2:50 | +62% | (16) | - |
| 4 | 65 -> 71 | 19:02 | +3:20 | +21% | (8) | 5:06 | +38 | +14% | (2) | - |
| 5 | 71 -> 41 | 31:55 | +10:41 | +50% | (14) | 12:53 | +7:23 | +134% | (31) | +1:42 |
| 6 | 41 -> 40 | 33:05 | +10:55 | +49% | (14) | 1:10 | +20 | +39% | (12) | - |
| 7 | 40 -> 39 | 34:36 | +11:10 | +47% | (14) | 1:31 | +18 | +24% | (14) | - |
| 8 | 39 -> 35 | 40:37 | +14:15 | +54% | (13) | 6:01 | +3:10 | +111% | (23) | +14 |
| 9 | 35 -> 31 | 56:27 | +23:03 | +69% | (23) | 15:50 | +12:30 | +375% | (41) | +9:04 |
| 10 | 31 -> 38 | 58:52 | +23:36 | +66% | (22) | 2:25 | +41 | +39% | (24) | - |
| 11 | 38 -> 32 | 1:01:29 | +24:49 | +67% | (21) | 2:37 | +1:23 | +112% | (21) | +7 |
| 12 | 32 -> 100 | 1:03:17 | +24:51 | +64% | (21) | 1:48 | +50 | +86% | (16) | - |
| 13 | 100 -> F | 1:03:38 | +24:46 | +63% | (21) | 0:21 | +3 | +16% | (9) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта