Россия, Новосибирская область, г. Бердск

    Группа
    Женщины


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное с рассеиванием
    КП 16
    Участников 39
    Длина дистанции 4.600m
    Абсолютно-лучший результат 00:36:10.77
    Позиция 4
    Результат 00:46:40
    Темп (мин/км) 10:09

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  51 4:45 +25 +9% (3) 4:45 +25 +9% (3) -
      2 51  ->  39 8:19 +1:08 +15% (5) 3:34 +1:10 +48% (5) +28
      3 39  ->  49 11:59 +1:31.98 +14% (5) 3:40 +46 +26% (7) -
      4 49  ->  38 14:26 +1:08 +8% (4) 2:27 +29 +24% (10) -
      5 38  ->  71 21:52 -4:30.45 -17% (1) 7:26 +34 +8% (2) -
      6 71  ->  52 26:59 -7:24.45 -21% (1) 5:07 +51 +19% (3) -
      7 52  ->  75 28:10 -7:39.45 -21% (1) 1:11 +17 +31% (9) +1
      8 75  ->  50 29:04 -7:34.45 -20% (1) 0:54 +16 +42% (11) +5
      9 50  ->  76 31:00 -7:13.45 -18% (1) 1:56 +1:10 +152% (17) +57
      10 76  ->  58 33:41 -6:40.45 -16% (1) 2:41 +1:24 +109% (12) +1:02
      11 58  ->  57 37:04 -7:50.45 -17% (1) 3:23 +1:00 +41% (10) +19
      12 57  ->  63 38:25 +38:25 +0% (1) 1:21 +34 +72% (6) +20
      13 63  ->  59 41:29 +41:29 +0% (1) 3:04 +47 +34% (4) +7
      14 59  ->  42 43:22 +43:22 +0% (1) 1:53 +36 +46% (14) +14
      15 42  ->  55 45:49 +45:49 +0% (1) 2:27 +55 +59% (16) +28
      16 55  ->  100 46:27 +46:27 +0% (1) 0:38 +12 +46% (14) +4
      17 100  ->  F 46:40 +10:02 +27% (6) 0:13 +3.85 +42% (14) +1

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта