Россия, Москва и МО, ЗО Битца
Участник
Нилов Александр(1994)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М20
Участник
Нилов Александр(1994)
Клуб
КСО ФРЯЗИНО-Ориента
Группа
М20
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 28 |
| Участников | 6 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:42:11 |
| Позиция | 3 |
| Результат | 00:48:09 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 1:36 | +9 | +10% | (2) | 1:36 | +9 | +10% | (2) | - |
| 2 | 31 -> 38 | 4:26 | +15 | +5% | (2) | 2:50 | +6 | +3% | (3) | - |
| 3 | 38 -> 51 | 7:14 | +22 | +5% | (3) | 2:48 | +15 | +9% | (4) | - |
| 4 | 51 -> 43 | 8:42 | +20 | +3% | (3) | 1:28 | -2 | -2% | (1) | - |
| 5 | 43 -> 44 | 10:38 | +26 | +4% | (2) | 1:56 | +6 | +5% | (2) | - |
| 6 | 44 -> 45 | 11:36 | +28 | +4% | (3) | 0:58 | +5 | +9% | (4) | - |
| 7 | 45 -> 46 | 13:57 | +15 | +1% | (2) | 2:21 | -3 | -2% | (1) | - |
| 8 | 46 -> 52 | 15:52 | +9 | +0% | (2) | 1:55 | +14 | +13% | (4) | - |
| 9 | 52 -> 47 | 17:34 | +30 | +2% | (2) | 1:42 | +21 | +25% | (4) | +10 |
| 10 | 47 -> 48 | 18:33 | +27 | +2% | (2) | 0:59 | -1 | -1% | (1) | - |
| 11 | 48 -> 74 | 22:45 | +1:00 | +4% | (3) | 4:12 | +44 | +21% | (5) | +15 |
| 12 | 74 -> 55 | 24:24 | +1:17 | +5% | (2) | 1:39 | +17 | +20% | (2) | +5 |
| 13 | 55 -> 56 | 25:08 | +1:27 | +6% | (2) | 0:44 | +10 | +29% | (3) | +5 |
| 14 | 56 -> 57 | 27:54 | +1:51 | +7% | (2) | 2:46 | +24 | +16% | (4) | +4 |
| 15 | 57 -> 39 | 28:57 | +2:09 | +8% | (3) | 1:03 | +18 | +39% | (3) | +12 |
| 16 | 39 -> 82 | 30:13 | +2:22 | +8% | (3) | 1:16 | +19 | +33% | (3) | +11 |
| 17 | 82 -> 42 | 31:34 | +2:24 | +8% | (3) | 1:21 | +2 | +2% | (2) | - |
| 18 | 42 -> 70 | 35:37 | +3:44 | +11% | (3) | 4:03 | +1:20 | +49% | (6) | +57 |
| 19 | 70 -> 58 | 37:12 | +3:49 | +11% | (3) | 1:35 | +9 | +10% | (3) | - |
| 20 | 58 -> 71 | 38:47 | +3:59 | +11% | (3) | 1:35 | +16 | +20% | (5) | +5 |
| 21 | 71 -> 59 | 40:03 | +4:02 | +11% | (3) | 1:16 | +3 | +4% | (3) | - |
| 22 | 59 -> 60 | 41:13 | +4:13 | +11% | (3) | 1:10 | +11 | +18% | (3) | +3 |
| 23 | 60 -> 61 | 42:09 | +3:59 | +10% | (3) | 0:56 | +7 | +14% | (2) | - |
| 24 | 61 -> 67 | 44:09 | +3:58 | +9% | (3) | 2:00 | -1 | 0% | (1) | - |
| 25 | 67 -> 76 | 45:11 | +4:01 | +9% | (3) | 1:02 | +12 | +24% | (4) | +5 |
| 26 | 76 -> 64 | 46:29 | +4:02 | +9% | (3) | 1:18 | +1 | +1% | (2) | - |
| 27 | 64 -> 65 | 47:14 | +4:05 | +9% | (3) | 0:45 | +3 | +7% | (3) | - |
| 28 | 65 -> 100 | 48:03 | +4:02 | +9% | (3) | 0:49 | +6 | +13% | (3) | - |
| 29 | 100 -> F | 48:09 | +4:02 | +9% | (3) | 0:06 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта