Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск

    Группа
    Ж-18


    Тип соревнования
    Ориентирование
    Способ передвижения
    Бег
    Вид соревнования
    Заданное направление
    КП 16
    Участников 8
    Длина дистанции 8.200m
    Абсолютно-лучший результат 01:11:39
    Позиция 7
    Результат 01:59:36
    Темп (мин/км) 14:35

    Перетащите фотки сюда

    Обзор
      Перегон Развитие гонки Успехи на перегоне РПВ
      Общее Отставание Поз. Сплит Отставание Поз.
      1 S  ->  58 3:44 +0 0% (1) 3:44 +0 0% (1) -
      2 58  ->  79 8:28 +2:26 +40% (6) 4:44 +2:50 +149% (7) +1:34
      3 79  ->  81 29:27 +9:16 +45% (7) 20:59 +9:31 +82% (7) +1:51
      4 81  ->  80 33:37 +10:14 +43% (6) 4:10 +58 +30% (6) -
      5 80  ->  62 40:33 +11:08 +37% (7) 6:56 +2:25 +53% (4) -
      6 62  ->  42 46:52 +11:21 +31% (7) 6:19 +2:12 +53% (6) -
      7 42  ->  43 1:01:23 +14:44 +31% (6) 14:31 +4:45 +48% (6) -
      8 43  ->  60 1:04:33 +15:20 +31% (6) 3:10 +36 +23% (6) -
      9 60  ->  63 1:05:53 +15:35 +30% (6) 1:20 +15 +23% (3) -
      10 63  ->  34 1:16:11 +17:49 +30% (6) 10:18 +2:28 +31% (6) -
      11 34  ->  65 1:23:49 +19:37 +30% (5) 7:38 +1:48 +30% (5) -
      12 65  ->  83 1:31:12 +21:59 +31% (6) 7:23 +2:52 +63% (5) -
      13 83  ->  71 1:45:24 +33:49 +47% (7) 14:12 +11:50 +500% (8) +10:15
      14 71  ->  72 1:54:26 +37:40 +49% (7) 9:02 +3:51 +74% (7) +23
      15 72  ->  55 1:58:00 +37:55 +47% (7) 3:34 +1:21 +60% (8) -
      16 55  ->  100 1:59:24 +38:08 +46% (7) 1:24 +13 +18% (4) -
      17 100  ->  F 1:59:36 +38:10 +46% (7) 0:12 +2 +19% (3) -

      Позиции
      Позиция на отрезке
      Текущая позиция в гонке на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Отставания, абсолютные
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта
      Темп, мин/км
      Не хватает данных для рассчётов
      Отставания, относительные (+% от лучшего)
      Отставание на отрезке
      Текущее отставание от лидера на отметке
      Порядковый номер контрольного пункта