Россия, Удмуртская Республика, г. Ижевск
Участник
Фотеева Наталия(1975)
Клуб
Ekb-O-Team, Екате
Группа
Ж-45
Участник
Фотеева Наталия(1975)
Клуб
Ekb-O-Team, Екате
Группа
Ж-45
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
КП | 11 |
Участников | 11 |
Длина дистанции | 6.200m |
Абсолютно-лучший результат | 00:59:31 |
Позиция | 3 |
Результат | 01:17:44 |
Темп (мин/км) | 12:32 |
Полезные ссылки
Информационный Бюллетень №2 | Результаты | Сплиты | Официальные результаты Первенство | Официаальные результаты Чемпионата№ | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
1 | S -> 31 | 6:37 | +1:22 | +26% | (5) | 6:37 | +1:22 | +26% | (5) | - |
2 | 31 -> 85 | 13:23 | +3:57 | +41% | (5) | 6:46 | +2:35 | +61% | (7) | +1:18 |
3 | 85 -> 43 | 26:21 | +6:32 | +32% | (5) | 12:58 | +2:39 | +25% | (5) | - |
4 | 43 -> 57 | 29:05 | +7:27 | +34% | (5) | 2:44 | +55 | +50% | (4) | +22 |
5 | 57 -> 73 | 33:51 | +7:21 | +27% | (3) | 4:46 | +13 | +4% | (2) | - |
6 | 73 -> 46 | 43:54 | +10:44 | +32% | (3) | 10:03 | +3:38 | +56% | (7) | +1:40 |
7 | 46 -> 54 | 1:08:34 | +16:21 | +31% | (3) | 24:40 | +5:37 | +29% | (3) | - |
8 | 54 -> 78 | 1:13:31 | +17:00 | +30% | (3) | 4:57 | +39 | +15% | (2) | - |
9 | 78 -> 88 | 1:14:40 | +17:03 | +29% | (3) | 1:09 | +3 | +4% | (2) | - |
10 | 88 -> 55 | 1:15:59 | +17:19 | +29% | (3) | 1:19 | +16 | +25% | (6) | - |
11 | 55 -> 100 | 1:17:32 | +17:35 | +29% | (3) | 1:33 | +16 | +20% | (3) | - |
12 | 100 -> F | 1:17:44 | +17:35 | +29% | (3) | 0:12 | +0 | 0% | (1) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта