Россия, Калужская область, с. Корекозево
Участник
Наумов Михаил(1982)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М40
Участник
Наумов Михаил(1982)
Клуб
Тула Л-МЕД
Группа
М40
Тип соревнования
Ориентирование
Способ передвижения
Бег
Вид соревнования
Заданное направление
| КП | 23 |
| Участников | 32 |
| Длина дистанции | 5.500m |
| Набор высот | 90 |
| Абсолютно-лучший результат | 00:31:58 |
| Позиция | 30 |
| Результат | 01:47:53 |
| Темп (мин/км) | 19:37 |
| № | Перегон | Развитие гонки | Успехи на перегоне | РПВ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Общее | Отставание | Поз. | Сплит | Отставание | Поз. | |||||
| 1 | S -> 31 | 4:23 | +2:38 | +150% | (23) | 4:23 | +2:38 | +150% | (23) | - |
| 2 | 31 -> 34 | 8:28 | +5:14 | +161% | (25) | 4:05 | +2:47 | +214% | (24) | - |
| 3 | 34 -> 47 | 11:31 | +6:48 | +144% | (25) | 3:03 | +1:45 | +134% | (28) | - |
| 4 | 47 -> 57 | 15:40 | +9:48 | +167% | (27) | 4:09 | +3:06 | +295% | (30) | +36 |
| 5 | 57 -> 33 | 20:47 | +13:39 | +191% | (30) | 5:07 | +4:00 | +358% | (29) | +1:21 |
| 6 | 33 -> 35 | 22:43 | +14:25 | +173% | (30) | 1:56 | +46 | +65% | (22) | - |
| 7 | 35 -> 72 | 26:13 | +16:09 | +160% | (30) | 3:30 | +1:52 | +114% | (26) | - |
| 8 | 72 -> 41 | 30:38 | +19:07 | +165% | (30) | 4:25 | +3:04 | +227% | (27) | - |
| 9 | 41 -> 43 | 33:53 | +20:56 | +161% | (30) | 3:15 | +2:02 | +167% | (25) | - |
| 10 | 43 -> 52 | 1:03:39 | +47:07 | +284% | (30) | 29:46 | +26:11 | +730% | (30) | +17:40 |
| 11 | 52 -> 53 | 1:04:36 | +47:23 | +275% | (30) | 0:57 | +18 | +46% | (18) | - |
| 12 | 53 -> 54 | 1:06:57 | +48:32 | +263% | (30) | 2:21 | +1:16 | +116% | (27) | - |
| 13 | 54 -> 73 | 1:13:36 | +51:45 | +236% | (30) | 6:39 | +4:14 | +175% | (29) | - |
| 14 | 73 -> 63 | 1:15:40 | +52:32 | +227% | (30) | 2:04 | +48 | +63% | (27) | - |
| 15 | 63 -> 64 | 1:17:18 | +53:09 | +220% | (30) | 1:38 | +37 | +60% | (15) | - |
| 16 | 64 -> 65 | 1:24:32 | +59:40 | +239% | (30) | 7:14 | +6:31 | +909% | (30) | +4:49 |
| 17 | 65 -> 67 | 1:25:50 | +1:00:11 | +234% | (30) | 1:18 | +33 | +73% | (28) | - |
| 18 | 67 -> 62 | 1:30:04 | +1:02:28 | +226% | (30) | 4:14 | +2:17 | +117% | (30) | - |
| 19 | 62 -> 71 | 1:32:50 | +1:04:38 | +229% | (30) | 2:46 | +2:10 | +361% | (29) | +45 |
| 20 | 71 -> 59 | 1:34:15 | +1:05:21 | +226% | (30) | 1:25 | +51 | +150% | (26) | - |
| 21 | 59 -> 58 | 1:43:18 | +1:11:41 | +226% | (30) | 9:03 | +6:20 | +233% | (30) | - |
| 22 | 58 -> 61 | 1:45:52 | +1:12:49 | +220% | (30) | 2:34 | +1:08 | +79% | (27) | - |
| 23 | 61 -> 100 | 1:47:08 | +1:13:21 | +217% | (30) | 1:16 | +34 | +80% | (30) | - |
| 24 | 100 -> F | 1:47:53 | +1:13:28 | +213% | (30) | 0:45 | +7 | +18% | (16) | - |
Позиции
Позиция на отрезке
Текущая позиция в гонке на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Отставания, абсолютные
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта
Темп, мин/км
Не хватает данных для рассчётов
Отставания, относительные (+% от лучшего)
Отставание на отрезке
Текущее отставание от лидера на отметке
Порядковый номер контрольного пункта